恭喜東風汽車集團股份有限公司馮利輝獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜東風汽車集團股份有限公司申請的專利一種燃料電池功率輸出控制方法及裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115352323B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211039599.0,技術領域涉及:B60L58/30;該發明授權一種燃料電池功率輸出控制方法及裝置是由馮利輝;周家旺;馮鐘琦設計研發完成,并于2022-08-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種燃料電池功率輸出控制方法及裝置在說明書摘要公布了:本發明公開了一種燃料電池功率輸出控制方法及裝置,其中方法包括:獲取車輛的整車需求功率、動力電池的SOC值、車輛的車速以及燃料電池的功率參數;基于整車需求功率、SOC值和功率參數,確定燃料電池的第一輸出功率;基于功率參數以及所述車速,確定燃料電池的第二輸出功率;將第一輸出功率和第二輸出功率中的較小值,確定為燃料電池實際工作輸出的目標功率。本發明可在不增加硬件的基礎上抑制燃料電池的工作噪聲,有利于整車空間布置。
本發明授權一種燃料電池功率輸出控制方法及裝置在權利要求書中公布了:1.一種燃料電池功率輸出控制方法,其特征在于,包括:獲取車輛的整車需求功率、動力電池的SOC值、所述車輛的車速以及燃料電池的功率參數;基于所述整車需求功率、所述SOC值和所述功率參數,確定所述燃料電池的第一輸出功率;基于所述功率參數以及所述車速,確定所述燃料電池的第二輸出功率;將所述第一輸出功率和所述第二輸出功率中的較小值,確定為所述燃料電池實際工作輸出的目標功率;所述功率參數包括最大輸出功率和怠速輸出功率;所述基于所述功率參數以及所述車速,確定所述燃料電池的第二輸出功率,包括:若所述車速小于預設的第一標定速度,則確定所述第二輸出功率為0;若所述車速大于預設的第二標定速度,則確定所述第二輸出功率為最大輸出功率;所述第一標定速度和所述第二標定速度用于界定所述車輛的運行狀態,所述第二標定速度大于所述第一標定速度;若所述車速大于預設的第一標定速度且小于預設的第二標定速度,則基于所述最大輸出功率、所述怠速輸出功率以及所述車速,確定所述燃料電池的第二輸出功率;所述基于所述最大輸出功率、所述怠速輸出功率以及所述車速,確定所述燃料電池的第二輸出功率,包括:獲取所述最大輸出功率和所述怠速輸出功率之間的功率差值,所述第二標定速度和所述第一標定速度的第一速度差值以及所述車速和所述第一標定速度的第二速度差值;根據所述怠速輸出功率、所述功率差值、所述第一速度差值以及所述第二速度差值,獲得所述第二輸出功率;所述第二輸出功率和所述車速正相關。
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