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龍圖騰網(wǎng)恭喜唯實(shí)重工股份有限公司申請(qǐng)的專利一種適用于大坡度的液壓泵站及掘進(jìn)機(jī)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222760045U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202420728681.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F15B21/00；該實(shí)用新型一種適用于大坡度的液壓泵站及掘進(jìn)機(jī)是由李凱;方志鵬;袁亞飛;張?chǎng)?白星設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-04-10向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種適用于大坡度的液壓泵站及掘進(jìn)機(jī)在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及一種適用于大坡度的液壓泵站及掘進(jìn)機(jī)，設(shè)于掘進(jìn)機(jī)上方的液壓泵站從后到前依次為油泵電機(jī)、分動(dòng)箱、雙聯(lián)柱塞泵和油箱組件，油箱組件包括前端的異形油腔和向后延伸出的箱形吸油腔，箱形吸油腔位于雙聯(lián)柱塞泵的正下方并與之通過多個(gè)吸油管連接，箱形吸油腔向異形油腔內(nèi)還延伸出加長(zhǎng)板。在小范圍改動(dòng)掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)件部分的基礎(chǔ)上，利用分動(dòng)箱將兩個(gè)柱塞泵并聯(lián)，1:1分配油泵電機(jī)功率，增加工作效率的同時(shí)將油箱組件的一端延伸形成箱形吸油腔，再加上異形油腔本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得油箱容積得到提高，延伸出的加長(zhǎng)板保證掘進(jìn)機(jī)在大角度采掘過程中油泵始終能夠吸油順暢，整體設(shè)計(jì)緊湊實(shí)用性很強(qiáng)。

本實(shí)用新型一種適用于大坡度的液壓泵站及掘進(jìn)機(jī)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種適用于大坡度的液壓泵站，其特征在于，包括：油箱組件，其包括異形油腔，所述異形油腔的一側(cè)設(shè)置有箱形吸油腔，所述箱形吸油腔連通所述異形油腔，所述箱形吸油腔的底面與所述異形油腔的底面在同一個(gè)水平面內(nèi)，所述異形油腔的高度大于所述箱形吸油腔的高度，所述箱形吸油腔向所述異形油腔延伸有加長(zhǎng)板，所述加長(zhǎng)板橫貫整個(gè)異形油腔的寬度；油泵電機(jī)，其設(shè)置于所述油箱組件靠近所述箱形吸油腔的一側(cè)，所述油泵電機(jī)包括第一輸出軸；分動(dòng)箱，其包括一側(cè)的輸入軸和另一側(cè)的第二輸出軸、分送軸，所述輸入軸和所述第二輸出軸剛性連接，所述輸入軸和所述第二輸出軸之間還設(shè)置有第一齒輪，所述分送軸的前端設(shè)置有第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一齒輪的結(jié)構(gòu)相同，且所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述輸入軸連接所述第一輸出軸；兩個(gè)柱塞泵，其設(shè)置于所述箱形吸油腔的上方，其分別連接所述第二輸出軸和所述分送軸，所述柱塞泵設(shè)置有多個(gè)吸油管，所述吸油管與所述箱形吸油腔連通。

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