恭喜大連康展機電工程有限公司;東風德納車橋有限公司許波獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)恭喜大連康展機電工程有限公司;東風德納車橋有限公司申請的專利一種擰緊套筒自動分度裝置獲國家實用新型專利權(quán),本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN222767735U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉:該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202520493423.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B23P19/06;該實用新型一種擰緊套筒自動分度裝置是由許波;汪宇;李明月;譚巧;胡凱;時函冰;朱習剛;段雨旋;屈應輝;歐陽燾設(shè)計研發(fā)完成,并于2025-03-20向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種擰緊套筒自動分度裝置在說明書摘要公布了:本實用新型涉及自動分度裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種擰緊套筒自動分度裝置,包括有固定板;固定板的一側(cè)設(shè)置有制動機構(gòu),固定板的一側(cè)下部固接有第一固定筒,第一固定筒的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有蝸輪,蝸輪的一側(cè)固接有分度盤。本實用新型通過開啟制動機構(gòu)可以對蝸輪轉(zhuǎn)動,蝸輪帶動分度盤轉(zhuǎn)動,可以實現(xiàn)對套筒本體位置的調(diào)整,開啟第二電機使得絲桿轉(zhuǎn)動,螺紋套塊會在絲桿的外壁移動,實現(xiàn)對套筒本體的位置調(diào)整,開啟第三電機使得套筒本體轉(zhuǎn)動,利用套筒本體上的第一內(nèi)六角槽可以對螺栓或者螺母快速轉(zhuǎn)動擰緊,解決了現(xiàn)有的擰緊套筒自動分度裝置在使用時,不方便對多個螺栓或螺母同時擰緊的問題。
本實用新型一種擰緊套筒自動分度裝置在權(quán)利要求書中公布了:1.一種擰緊套筒自動分度裝置,包括有固定板(1);其特征在于:固定板(1)的一側(cè)設(shè)置有制動機構(gòu)(2),固定板(1)的一側(cè)下部固接有第一固定筒(3),第一固定筒(3)的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有蝸輪(4),蝸輪(4)的一側(cè)固接有分度盤(5),分度盤(5)的一側(cè)開設(shè)有六個均勻分布的滑槽(7),滑槽(7)靠近分度盤(5)中心的一端開設(shè)有導向槽(8),導向槽(8)的靠近分度盤(5)中心的一端開設(shè)有凹槽(9),凹槽(9)的內(nèi)壁固接有第二電機(10),第二電機(10)的輸出軸靠近分度盤(5)中心軸線的一端固接有絲桿(11),絲桿(11)的外壁活動安裝有螺紋套塊(13),螺紋套塊(13)的一側(cè)固接有導向塊(14),導向塊(14)的一側(cè)固接有第一固定環(huán)(15),導向塊(14)的一側(cè)中央固接有第三電機(17),第一固定環(huán)(15)的一側(cè)固接有第二固定筒(16),第三電機(17)位于第二固定筒(16)的內(nèi)部,第三電機(17)的輸出軸的一側(cè)固接有套筒本體(18),套筒本體(18)的一側(cè)開設(shè)有第一內(nèi)六角槽(19);制動機構(gòu)(2)包括有支架(201)、第一電機(202)、軸承座(203)和蝸桿(204);固定板(1)的一側(cè)固接有支架(201),支架(201)的右端固接有第一電機(202),支架(201)的下端固接有兩個軸承座(203),兩個軸承座(203)位于第一電機(202)的左方,兩個軸承座(203)的內(nèi)壁共同轉(zhuǎn)動安裝有蝸桿(204),第一電機(202)的輸出軸穿過支架(201)并固接于蝸桿(204)的右端,蝸桿(204)和蝸輪(4)相互嚙合。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人大連康展機電工程有限公司;東風德納車橋有限公司,其通訊地址為:116000 遼寧省大連市甘井子區(qū)夏家河子村付家溝6號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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