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龍圖騰網恭喜中鐵一局集團第四工程有限公司申請的專利一種基于應力檢測的橋梁轉體軌跡跟蹤及監測方法和系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119777279B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510271184.3，技術領域涉及：E01D21/08；該發明授權一種基于應力檢測的橋梁轉體軌跡跟蹤及監測方法和系統是由李曉光;鳳淼;康雄飛;路延偉;馬云飛;閆建超;王盼盼;任鵬;胡錦濤;郭金玲設計研發完成，并于2025-03-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于應力檢測的橋梁轉體軌跡跟蹤及監測方法和系統在說明書摘要公布了：本發明提供一種基于應力檢測的橋梁轉體軌跡跟蹤及監測方法和系統，涉及橋梁轉體施工技術領域。所述方法包括：獲取應力數據；獲取橋梁轉體的總重量數據；將所述應力數據和所述總重量數據輸入已訓練的轉體角度預測模型，獲得多個轉體時刻的橋梁轉體的預測轉體角度數據；獲取角度數據；根據所述預測轉體角度數據和所述角度數據，確定橋梁轉體水平軌跡誤差評分；獲取傾角數據和距離數據；根據所述傾角數據和所述距離數據，確定橋梁轉體垂直軌跡誤差評分；根據所述橋梁轉體水平軌跡誤差評分和所述橋梁轉體垂直軌跡誤差評分，確定橋梁轉體軌跡是否偏離。根據本發明，可根據橋梁轉體球鉸的應力與轉體角度的關系，對橋梁轉體軌跡進行監測。

本發明授權一種基于應力檢測的橋梁轉體軌跡跟蹤及監測方法和系統在權利要求書中公布了：1.一種基于應力檢測的橋梁轉體軌跡跟蹤及監測方法，其特征在于，包括：在橋梁轉體球鉸設置應力傳感器，獲取所述橋梁轉體球鉸在多個轉體時刻的應力數據；獲取橋梁轉體的總重量數據；將所述應力數據和所述總重量數據輸入已訓練的轉體角度預測模型，獲得多個轉體時刻的橋梁轉體的預測轉體角度數據；獲取橋梁轉體在多個轉體時刻的角度數據；根據所述預測轉體角度數據和所述角度數據，確定橋梁轉體水平軌跡誤差評分；在橋梁端頭安裝傾角傳感器和激光測距儀，獲取在多個轉體時刻的傾角數據和橋梁端頭到地面的距離數據；根據所述傾角數據和所述距離數據，確定橋梁轉體垂直軌跡誤差評分；根據所述橋梁轉體水平軌跡誤差評分和所述橋梁轉體垂直軌跡誤差評分，確定橋梁轉體軌跡是否偏離；所述轉體角度預測模型的訓練步驟包括：獲取多個歷史橋梁轉體在多個歷史轉體時刻的歷史角度數據以及歷史橋梁轉體球鉸的歷史應力數據；獲取多個歷史橋梁轉體的歷史總重量數據；通過轉體角度預測模型，對所述歷史應力數據和所述歷史總重量數據進行處理，獲得多個歷史轉體時刻的歷史預測轉體角度數據；根據所述歷史應力數據、所述歷史總重量數據、所述歷史角度數據和所述歷史預測轉體角度數據，確定所述轉體角度預測模型的損失函數；根據所述轉體角度預測模型的損失函數，對所述轉體角度預測模型進行訓練，獲得所述已訓練的轉體角度預測模型；根據所述歷史應力數據、所述歷史總重量數據、所述歷史角度數據和所述歷史預測轉體角度數據，確定所述轉體角度預測模型的損失函數，包括：根據公式確定所述轉體角度預測模型的損失函數，其中，為第i個歷史橋梁轉體在第個歷史轉體時刻的歷史橋梁轉體球鉸的歷史應力數據，為第i個歷史橋梁轉體的標準應力數據，為第i個歷史橋梁轉體的歷史總重量數據，為橋梁轉體的標準總重量數據，為第i個歷史橋梁轉體在第個歷史轉體時刻的歷史角度數據，為第i個歷史橋梁轉體在第個歷史轉體時刻的歷史角度數據，為第i個歷史橋梁轉體在第個歷史轉體時刻的歷史預測轉體角度數據，為第i個歷史橋梁轉體的歷史轉體時刻數量，為第j個批次的歷史橋梁轉體數量，N為訓練批次的數量，≤，i≤，j≤N，且、i、j、、和N均為正整數。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵一局集團第四工程有限公司，其通訊地址為：712000 陜西省咸陽市秦都區玉泉西路8號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。