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龍圖騰網恭喜奇瑞商用車(安徽)有限公司申請的專利一種動力電池熱管理控制系統及其方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110690534B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911045613.6，技術領域涉及：H01M10/625；該發明授權一種動力電池熱管理控制系統及其方法是由高新龍;劉昭才;徐嘉;汪渤海;賈麗萍;張俞生設計研發完成，并于2019-10-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種動力電池熱管理控制系統及其方法在說明書摘要公布了：本發明涉及電動汽車熱量管理技術領域，提供了一種動力電池熱管理控制系統及方法，該系統包括：依次通過管路連接的熱交換器、加熱器、電子水泵M1及動力電池包，動力電池包的輸出管路通過三通閥Y2與熱交換器或發動機的輸入管路連接，發動機的輸出管路通過三通閥Y3與散熱風扇或三通閥Y1的輸入管路連接，散熱風扇的輸出管路與三通閥Y1的輸入管路連接，三通閥Y1的輸出管路與電子水泵M1或電子水泵M2的輸入管路連接，電子水泵M2的輸出管路與發動機的輸入管路連接。動力電池熱管理系統包括內循環及外循環，可以選擇內循環或外循環對動力電池包進行不同程度加熱或冷卻，能更為精準的調控動力電池包的溫度。

本發明授權一種動力電池熱管理控制系統及其方法在權利要求書中公布了：1.一種動力電池熱管理控制方法，其特征在于，動力電池熱管理控制系統包括：依次通過管路連接的熱交換器Chiller、加熱器PTC、電子水泵M1及動力電池包，動力電池包的輸出管路通過三通閥Y2與熱交換器Chiller或發動機的輸入管路連接，發動機的輸出管路通過三通閥Y3與散熱風扇或三通閥Y1的輸入管路連接，散熱風扇的輸出管路與三通閥Y1的輸入管路連接，三通閥Y1的輸出管路與電子水泵M1或電子水泵M2的輸入管路連接，電子水泵M2的輸出管路與發動機的輸入管路連接；熱交換器Chiller中的冷媒依次經壓縮機及冷凝器回至熱交換器Chiller；壓縮機、加熱器PTC、電子水泵M1、電子水泵M2、散熱風扇、熱交換器Chiller、三通閥Y1、三通閥Y2及三通閥Y3均與VCU控制器連接；基于所述動力電池熱管理控制系統對動力電池包進行充放電過程的加熱和冷卻，所述充電過程包括快充模式及慢充模式；所述慢充模式下的加熱控制方法具體如下：當動力電池的最低溫度T1低于5℃，VCU控制器依次啟動電子水泵M1、加熱器PTC，控制三通閥Y2及三通閥Y1處于常位，定時檢測動力電池的最低溫度T1，當T15℃，則對動力電池進行慢充，當T1達到10℃，則依次關閉動電子水泵M1、加熱器PTC；三通閥Y1處于常位時，三通閥Y1的輸出管路與電子水泵M2連通，三通閥Y1處于變位時，三通閥Y1的輸出管路與電子水泵M1連通；三通閥Y2處于常位時，三通閥Y2的輸出管路與熱交換器Chiller連通，三通閥Y2處于變位時，三通閥Y2的輸出管路與DCDC連通；三通閥Y3處于常位時，三通閥Y3的輸出管路通過散熱風扇與三通閥Y1的輸入管路連通，三通閥Y3處于變位時，三通閥Y3的輸出管路直接與三通閥Y1的輸入管路連通。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人奇瑞商用車(安徽)有限公司，其通訊地址為：241000 安徽省蕪湖市弋江區中山南路717號科技產業園8號樓；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。