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龍圖騰網(wǎng)獲悉領(lǐng)充新能源科技有限公司申請的專利喚醒電路、車載充電機、車載充電系統(tǒng)及喚醒方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN113291166B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202110708304.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60L53/00；該發(fā)明授權(quán)喚醒電路、車載充電機、車載充電系統(tǒng)及喚醒方法是由寧丁;張波;張麗娟;宋繼捷;郭媛媛設(shè)計研發(fā)完成，并于2021-06-24向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本喚醒電路、車載充電機、車載充電系統(tǒng)及喚醒方法在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁┮环N喚醒電路、車載充電機、車載充電系統(tǒng)及喚醒方法，涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域。該喚醒電路包括：兩級喚醒執(zhí)行機構(gòu)、兩個門電路、兩個控制開關(guān)及控制器；兩級喚醒執(zhí)行機構(gòu)電源端連接供電電源，兩級喚醒執(zhí)行機構(gòu)輸入端連接輸入設(shè)備的輸出端，根據(jù)輸入設(shè)備設(shè)置的第一喚醒方式和第二喚醒方式分別上電；供電電源依次通過第一控制開關(guān)、第二控制開關(guān)連接控制器電源端，第一級喚醒執(zhí)行機構(gòu)輸出端通過第一門電路連接第一控制開關(guān)控制端，根據(jù)喚醒確認指令控制第一控制開關(guān)導(dǎo)通；第二級喚醒執(zhí)行機構(gòu)輸出端通過第二門電路連接第二控制開關(guān)控制端，根據(jù)喚醒確認指令控制第二控制開關(guān)導(dǎo)通。通過本申請可提供多種喚醒方式，并確保喚醒的可靠性。

本發(fā)明授權(quán)喚醒電路、車載充電機、車載充電系統(tǒng)及喚醒方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種喚醒電路，其特征在于，包括：第一級喚醒執(zhí)行機構(gòu)、第二級喚醒執(zhí)行機構(gòu)、第一門電路、第二門電路、第一控制開關(guān)、第二控制開關(guān)及控制器；其中，所述第一級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的電源端和所述第二級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的電源端均電連接供電電源，所述第一級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的輸入端和所述第二級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的輸入端均電連接外部輸入設(shè)備的輸出端，以根據(jù)所述外部輸入設(shè)備設(shè)置的第一喚醒方式和第二喚醒方式分別上電；所述供電電源依次通過所述第一控制開關(guān)、所述第二控制開關(guān)電連接所述控制器的電源端，所述第一級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的輸出端通過所述第一門電路電連接所述第一控制開關(guān)的控制端，以根據(jù)所述外部輸入設(shè)備設(shè)置的所述第一級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的喚醒確認指令，控制所述第一控制開關(guān)導(dǎo)通；所述第二級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的輸出端通過所述第二門電路電連接所述第二控制開關(guān)的控制端，以根據(jù)所述外部輸入設(shè)備設(shè)置的所述第二級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的喚醒確認指令，控制所述第二控制開關(guān)導(dǎo)通；所述第一級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的輸出端還電連接所述控制器的第一檢測端，以使得所述控制器檢測所述第一級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的第一喚醒方式；所述第二級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的輸出端還電連接所述控制器的第二檢測端，以使得所述控制器檢測所述第二級喚醒執(zhí)行機構(gòu)的第二喚醒方式。

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