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龍圖騰網(wǎng)恭喜中航光電華億(沈陽)電子科技有限公司申請(qǐng)的專利一種電氣車鉤放泄螺釘組件獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115435001B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211050248.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B61G7/00；該發(fā)明授權(quán)一種電氣車鉤放泄螺釘組件是由王國強(qiáng);董天宇;耿曉;馬光陽設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-08-31向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種電氣車鉤放泄螺釘組件在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種電氣車鉤放泄螺釘組件，屬于電氣車鉤連接器技術(shù)領(lǐng)域。該放泄螺釘組件包括螺釘芯和護(hù)蓋，螺釘芯上設(shè)置有軸向出水孔和徑向出水孔，軸向出水孔和徑向出水孔連通，護(hù)蓋上設(shè)置有護(hù)蓋出水孔，在徑向出水孔和軸向出水孔間設(shè)置具有隔離作用的擋板。本發(fā)明所提出的電氣車鉤放泄螺釘組件，通過設(shè)置護(hù)蓋和護(hù)蓋出水孔，并在螺釘芯上設(shè)置分隔徑向出水孔和軸向出水孔的擋板，相較于現(xiàn)有技術(shù)的敞開式結(jié)構(gòu)，在增大徑向出水孔和軸向出水孔時(shí)仍能極大程度地阻擋清洗車輛用水、雨水及灰塵等外部雜物進(jìn)入電氣車鉤防護(hù)蓋內(nèi)，極大減少了外部雜物的進(jìn)入量，提高了電氣車鉤工作的可靠性。

本發(fā)明授權(quán)一種電氣車鉤放泄螺釘組件在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電氣車鉤放泄螺釘組件，其特征在于：包括螺釘芯（1）和護(hù)蓋（2），所述螺釘芯（1）包括六角栓頭（101），所述六角栓頭（101）的軸向兩端設(shè)置有第一連接體（102）和第二連接體（103），所述第一連接體（102）沿軸向設(shè)置有軸向出水孔（104），所述六角栓頭（101）的徑向兩個(gè)側(cè)面各設(shè)有一個(gè)徑向出水孔（105），所述軸向出水孔（104）和徑向出水孔（105）連通；所述護(hù)蓋（2）包括外護(hù)蓋（201）和設(shè)置于外護(hù)蓋（201）內(nèi)部中間位置的柱形第三連接體（202），所述外護(hù)蓋（201）的端部設(shè)置有兩個(gè)護(hù)蓋出水孔（203），所述第二連接體（103）和第三連接體（202）相連；所述六角栓頭（101）靠近第二連接體（103）的一端設(shè)置有用來遮擋徑向出水孔（105）的擋板（106）；所述徑向出水孔（105）設(shè)置于六角栓頭（101）的相對(duì)兩個(gè)側(cè)面，所述擋板（106）沿徑向出水孔（105）徑向的寬度大于徑向出水孔（105）的直徑，小于外護(hù)蓋（201）的內(nèi)徑，設(shè)置于所述外護(hù)蓋（201）端部的兩個(gè)護(hù)蓋出水孔（203）位于端蓋的同一徑向上，所述第二連接體（103）上設(shè)置有外螺紋，所述第三連接體（202）上設(shè)置有沿軸向的內(nèi)螺紋，第二連接體（103）和第三連接體（202）螺紋連接。

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