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龍圖騰網(wǎng)恭喜寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技股份有限公司申請(qǐng)的專利一種火車車輪下線檢測(cè)用輸送裝置及檢測(cè)方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN113291731B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-10發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202110719197.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65G35/00；該發(fā)明授權(quán)一種火車車輪下線檢測(cè)用輸送裝置及檢測(cè)方法是由辛昌杰;劉愛(ài)兵;許杰峰;耿培濤;馬靈;楊西;劉亮設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-06-28向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種火車車輪下線檢測(cè)用輸送裝置及檢測(cè)方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：一種火車車輪下線檢測(cè)用輸送裝置及檢測(cè)方法，屬于火車車輪運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，該火車車輪下線檢測(cè)用輸送裝置，包括設(shè)置在上料位與檢測(cè)位之間的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有與之滾動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)小車，驅(qū)動(dòng)小車的上端與車輪承載定位，導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置有鎖緊座，驅(qū)動(dòng)小車的兩端分別設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)與對(duì)應(yīng)的鎖緊座鎖緊相連，本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明增加了對(duì)車輪進(jìn)行人工二次檢測(cè)的工序，實(shí)現(xiàn)了車輪的自動(dòng)上料、輸送、檢測(cè)后的自動(dòng)下料，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)控制，提高了車輪二次檢測(cè)的效率，降低了缺陷車輪的漏檢率。

本發(fā)明授權(quán)一種火車車輪下線檢測(cè)用輸送裝置及檢測(cè)方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種火車車輪下線檢測(cè)用輸送裝置，其特征在于，包括設(shè)置在上料位與檢測(cè)位之間的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有與之滾動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)小車，所述驅(qū)動(dòng)小車的上端與車輪承載定位，所述導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置有鎖緊座，所述驅(qū)動(dòng)小車的兩端分別設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)與對(duì)應(yīng)的鎖緊座鎖緊相連；所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括安裝座Ⅰ及其內(nèi)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鎖緊銷軸，所述安裝座Ⅰ固定在所述驅(qū)動(dòng)小車的端部，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)齒輪與所述鎖緊銷軸嚙合相連使所述鎖緊銷軸在豎直方向做升降動(dòng)作，所述鎖緊銷軸與所述鎖緊座插接定位相連；所述安裝座Ⅰ的上端安裝有用于檢測(cè)所述鎖緊銷軸升降位移的位移傳感器；所述驅(qū)動(dòng)小車一端的位移傳感器通過(guò)PLC與上料機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)小車電連接，所述上料機(jī)構(gòu)通過(guò)PLC與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接；所述驅(qū)動(dòng)小車另一端的位移傳感器通過(guò)PLC與下料機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)小車電連接，所述下料機(jī)構(gòu)通過(guò)PLC與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接；所述驅(qū)動(dòng)小車的上端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)架包括安裝座Ⅱ，所述安裝座Ⅱ的底端與所述驅(qū)動(dòng)小車相連，所述安裝座Ⅱ的上端與軸承座Ⅱ相連，所述軸承座Ⅱ通過(guò)豎直轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)盤(pán)固定相連，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上承載車輪；所述豎直轉(zhuǎn)軸的上端伸出所述轉(zhuǎn)盤(pán)形成定位凸起，所述定位凸起與車輪定位配合；所述轉(zhuǎn)盤(pán)的上表面安裝有尼龍板，所述定位凸起的外周套接有尼龍?zhí)祝瞿猃埌搴湍猃執(zhí)着c車輪相接觸，所述定位凸起的上端可拆卸連接有壓板，所述壓板與所述尼龍?zhí)椎纳隙私佑|相連；所述導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置有將所述驅(qū)動(dòng)小車擋止限位的限位座，兩個(gè)導(dǎo)軌之間設(shè)置有便于鋪設(shè)電纜的拖鏈；所述檢測(cè)用輸送裝置在所有的車輪進(jìn)行在線檢測(cè)后，通過(guò)將下線的車輪自動(dòng)輸送到檢測(cè)位，對(duì)車輪進(jìn)行人工二次檢測(cè)的工序。

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