恭喜上海多弗眾云航空科技有限公司楊志梁獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜上海多弗眾云航空科技有限公司申請的專利一種飛行器環形配件內榫槽加工拉削裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119794460B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-03發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510301348.2,技術領域涉及:B23D37/02;該發明授權一種飛行器環形配件內榫槽加工拉削裝置是由楊志梁設計研發完成,并于2025-03-14向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種飛行器環形配件內榫槽加工拉削裝置在說明書摘要公布了:本發明涉及一種飛行器環形配件內榫槽加工拉削裝置,包括固定在床架上的基座,基座上設置有夾持組件,基座上貫穿并定軸轉動連接有絲杠,絲杠的一端與電機傳動連接,床架兩端均固定有支桿,兩根支桿上分別固定有泵筒一和泵筒二,絲杠上螺紋連接有螺套一和螺套二,螺套一和螺套二對稱式設置在基座的兩側,螺套一和螺套二外周壁上均固定有立架,立架上設置有進刀機構,進刀機構上設置有刀架,刀架上下兩側均固定有拉刀,兩個拉刀的切削方向相反設置,進刀機構上設置有用來對兩個拉刀交替翻轉的翻轉機構。該種飛行器環形配件內榫槽加工拉削裝置,實現往復行程中均能夠對環形配件的內榫槽拉削加工,并且自動進刀,大大提高了加工效率。
本發明授權一種飛行器環形配件內榫槽加工拉削裝置在權利要求書中公布了:1.一種飛行器環形配件內榫槽加工拉削裝置,包括固定在床架(1)上表面中部的基座(2),其特征在于:所述基座(2)上設置有用來對工件夾持固定的夾持組件,所述基座(2)上貫穿并定軸轉動連接有絲杠(8),且絲杠(8)的一端與電機(9)傳動連接,所述床架(1)兩端均固定有支桿(19),且兩根所述支桿(19)上分別固定有泵筒一(13)和泵筒二(14),所述絲杠(8)上螺紋連接有螺套一(10)和螺套二(11),且螺套一(10)和螺套二(11)對稱式設置在基座(2)的兩側,所述螺套一(10)和螺套二(11)外周壁上均固定有立架(18),且立架(18)上設置有進刀機構,所述進刀機構上設置有刀架(12),所述刀架(12)上下兩側均固定有拉刀(17),且兩個所述拉刀(17)的切削方向相反設置,所述進刀機構上設置有用來對兩個所述拉刀(17)交替翻轉的翻轉機構;所述泵筒一(13)和泵筒二(14)結構完全相同并對稱式設置,所述泵筒一(13)內部滑動連接有活塞板(20),所述活塞板(20)通過彈簧一(22)與泵筒一(13)、泵筒二(14)相對的一端連接,所述活塞板(20)朝向彈簧一(22)的一側固定有頂桿(21),所述泵筒一(13)和泵筒二(14)相背的一端側壁上均固定并連通單向閥一(23)、單向閥二(24),所述單向閥二(24)連接氣管一(25),所述單向閥一(23)的導通方向指向對應泵筒內部,所述單向閥二(24)的導通方向指向氣管一(25);所述進刀機構包括定軸轉動連接在立架(18)上的螺桿二(26),且螺桿二(26)上螺紋連接滑塊(27),所述滑塊(27)滑動連接在立架(18)上,所述刀架(12)的兩端分別可拆卸固定連接在兩個所述滑塊(27)上,所述螺桿二(26)與刀架(12)垂直設置,所述螺桿二(26)的下端同軸固定連接多棱桿一(28),所述多棱桿一(28)定軸轉動連接在立架(18)上,所述多棱桿一(28)的下端同軸固定連接多棱桿二(41),且多棱桿二(41)的下端套設并滑動連接軸套二(42),所述軸套二(42)的下端同軸固定連接齒輪四(44),所述多棱桿二(41)的下端通過彈簧二(43)與齒輪四(44)相連接,所述立架(18)上固定有泵輪(29),且泵輪(29)的葉輪同軸固定連接齒輪五(45),且齒輪五(45)與齒輪四(44)嚙合連接,所述泵輪(29)的周壁上固定并連通氣管二(30),所述氣管二(30)與兩個所述氣管一(25)相連接;所述翻轉機構包括框架(33),且框架(33)的內側兩豎直邊框上分別固定有齒條二(46)和齒條三(47),所述框架(33)的內側設置有轉盤(48),且轉盤(48)的周壁上固定有弧形齒條(49),所述弧形齒條(49)交替式與齒條二(46)、齒條三(47)嚙合連接,所述滑塊(27)上固定有懸臂(32),且懸臂(32)上貫穿并滑動連接齒條一(35),所述齒條一(35)的下端固定連接框架(33),所述刀架(12)兩端靠近齒條一(35)的位置均同軸固定連接有齒輪一(31),且齒輪一(31)與對應的齒條一(35)嚙合連接,所述懸臂(32)上固定有L形吊桿(34),且L形吊桿(34)上定軸轉動連接有軸桿(36)和軸套一(38),所述軸桿(36)一端同軸固定連接轉盤(48),另一端同軸固定連接齒輪二(37),所述軸套一(38)套設并滑動連接在多棱桿一(28)上,且軸套一(38)周壁上同軸固定連接齒輪三(39),所述齒輪三(39)與齒輪二(37)嚙合連接。
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