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龍圖騰網恭喜北京航辰機載智能系統科技有限公司;航辰系統(太倉)有限公司申請的專利一種離散液壓組合閥式飛機前輪轉彎控制閥組獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119611747B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510148531.3，技術領域涉及：B64C25/34；該發明授權一種離散液壓組合閥式飛機前輪轉彎控制閥組是由吳帥;錢浩;尚耀星;左超杰設計研發完成，并于2025-02-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種離散液壓組合閥式飛機前輪轉彎控制閥組在說明書摘要公布了：本發明屬于航空飛行器控制技術領域，具體為一種離散液壓組合閥式飛機前輪轉彎控制閥組，離散液壓閥組件可控制第一三接口分別與第二、四接口連通斷開；第一接口與進油口連通，第二接口與機輪轉彎作動器的左腔室連通，第三接口分別與單向閥組件的第三接口和回油口連通，第四接口與機輪轉彎作動器的右腔室連通；單向閥組件包括第一接口、第二接口和第三接口；第一接口兩端連通補償器和左腔室；第二接口兩端連通補償器和右腔室連通；第三接口兩端連通補償器，以及離散液壓閥組件的第三接口和回油口。能夠通過離散液壓閥組件代替先導電磁閥、模式轉換閥和電液伺服閥等體積龐大且可靠性低的部件，簡化結構，降低重量，提高系統的可靠性。

本發明授權一種離散液壓組合閥式飛機前輪轉彎控制閥組在權利要求書中公布了：1.一種離散液壓組合閥式飛機前輪轉彎控制閥組，用于控制機輪轉彎作動器的動作，機輪轉彎作動器包含左腔室和右腔室，其特征在于，所述離散液壓組合閥式飛機前輪轉彎控制閥組包括：離散液壓閥組件、單向閥組件、補償器、進油口和回油口；所述離散液壓閥組件包括第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，所述離散液壓閥組件可控制所述第一接口分別與所述第二接口、所述第四接口連通或斷開，以及控制所述第三接口分別與所述第二接口、所述第四接口連通或斷開；所述離散液壓閥組件的第一接口通過管路與所述進油口連通，所述離散液壓閥組件的第二接口僅通過管路直接與機輪轉彎作動器的左腔室連通，所述離散液壓閥組件的第三接口分別通過管路與所述單向閥組件的第三接口和所述回油口并聯連通，所述離散液壓閥組件的第四接口僅通過管路直接與機輪轉彎作動器的右腔室連通；所述離散液壓閥組件包括：第一離散液壓閥、第二離散液壓閥、第三離散液壓閥和第四離散液壓閥，所述第一離散液壓閥、所述第二離散液壓閥、所述第三離散液壓閥和所述第四離散液壓閥分別包括第一接口和第二接口，所述離散液壓閥組件可控制各個離散液壓閥的第一接口和第二接口連通或斷開；所述單向閥組件包括第一接口、第二接口和第三接口；所述第一接口一端通過管路與所述補償器連通，另一端通過管路與機輪轉彎作動器的左腔室連通；所述第二接口一端通過管路與所述補償器連通，另一端通過管路與機輪轉彎作動器的右腔室連通；所述第三接口一端通過管路與所述補償器連通，另一端通過管路分別與所述離散液壓閥組件的第三接口和所述回油口連通。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京航辰機載智能系統科技有限公司;航辰系統(太倉)有限公司，其通訊地址為：102400 北京市房山區燕山石化新材料科技產業基地燕新南路聯東U谷房山科技園7號樓1單元101室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。