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龍圖騰網恭喜中國科學院工程熱物理研究所申請的專利一種航空發動機多燃燒室供油的燃油調節裝置、方法及應用獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119878375B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510391541.X，技術領域涉及：F02C7/22；該發明授權一種航空發動機多燃燒室供油的燃油調節裝置、方法及應用是由羅凱凱;李偉;王銳;潘浩然;袁帥;陳士龍;廉澤清;阮昌龍;盧新根設計研發完成，并于2025-03-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種航空發動機多燃燒室供油的燃油調節裝置、方法及應用在說明書摘要公布了：本發明公開了一種航空發動機多燃燒室供油的燃油調節裝置、方法及應用，屬于航空發動機燃油供應及調節控制技術領域，該裝置包括單一燃油動力源和多個并聯設置的燃油調節源，每個燃油調節源獨立控制對應燃燒室的燃油供應。主燃燒室的燃油調節源采用等壓差活門與計量活門并聯的結構，以旁通反饋調節方式維持計量活門兩端壓差恒定；非主燃燒室的燃油調節源采用定差減壓閥與計量活門串聯的結構，通過節流控制方式維持計量活門入口壓力恒定。各燃油調節源均配備停車電磁閥，可實現各燃燒室獨立或協同斷油。本發明的單泵源多路計量輸出的燃油調節構型，實現了對多燃燒室的供油控制，降低了系統重量和體積，保證了航空發動機的可靠性和安全性。

本發明授權一種航空發動機多燃燒室供油的燃油調節裝置、方法及應用在權利要求書中公布了：1.一種航空發動機多燃燒室供油的燃油調節裝置，其特征在于，包括單一燃油動力源和若干燃油調節源，其中：所述燃油動力源，包括：一燃油泵，用于提供高壓油源；一安全閥，設置在燃油泵的旁通管路上，當燃油泵出口壓力超過設定閾值時開啟泄壓并將高壓油回流至燃油泵進口；各燃油調節源并聯設置，且均與燃油動力源的出口連通，每一燃油調節源獨立控制一對應燃燒室的燃油供應，且均至少包括：一計量活門，設置在供油管路上，用于控制進入對應燃燒室的燃油流量；一分配活門，其進口與計量活門出口連通，出口與對應燃燒室連通，用于分配燃油至對應燃燒室的各噴嘴；一停車電磁閥，呈常閉狀態，與一節流噴嘴Ⅰ串聯后，以并聯方式連接于分配活門的進口端和彈簧腔之間，并經一節流噴嘴Ⅱ與燃油泵進口連通，用于在緊急停車時切斷對應燃燒室的燃油供應；與主燃燒室對應的燃油調節源還包括一等壓差活門，其進口端和彈簧腔分別與對應計量活門的兩端交聯，組成與對應計量活門的并聯模式，其出口端與燃油泵進口連通，通過旁通反饋調節方式維持計量活門兩端的壓差恒定；與非主燃燒室對應的燃油調節源還包括一串聯設置在對應計量活門上游的定差減壓閥，其進口端與燃油泵出口連通，出口端與對應計量活門的進口端連通，并通過節流控制方式維持對應計量活門入口壓力恒定。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國科學院工程熱物理研究所，其通訊地址為：100190 北京市海淀區北四環西路11號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。