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龍圖騰網(wǎng)恭喜天津天海同步科技有限公司申請的專利一種減速器裝配線獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN110842538B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-10發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201910989567.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B23P21/00；該發(fā)明授權(quán)一種減速器裝配線是由胡俊茂;李泓霖;丁帥;李世田;陳培凱設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2019-10-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種減速器裝配線在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種減速器裝配線，包括依次排列的軸系拼裝工位、定位銷安裝工位、拼接調(diào)隙工位、涂膠工位、合箱上螺栓工位、擰緊合箱螺栓工位、外圍件裝配工位、氣密性檢測工位、旋轉(zhuǎn)測試工位、實(shí)驗(yàn)油放油工位、加油堵封工位以及包裝出貨工位。本發(fā)明的減速器裝配線其工藝工位布局合理，尤其是對工藝工位中部分裝置設(shè)計(jì)合理，顯著提高了減速器的裝配質(zhì)量，提升了裝配效率。

本發(fā)明授權(quán)一種減速器裝配線在權(quán)利要求書中公布了：1.一種減速器裝配線，其特征在于：包括依次排列的軸系拼裝工位、定位銷安裝工位、拼接調(diào)隙工位、涂膠工位、合箱上螺栓工位、擰緊合箱螺栓工位、外圍件裝配工位、氣密性檢測工位、旋轉(zhuǎn)測試工位、實(shí)驗(yàn)油放油工位、加油堵封工位以及包裝出貨工位，軸系拼裝工位包括拼裝工具，定位銷安裝工位包括定位銷安裝裝置，拼接調(diào)隙工位包括拼接調(diào)隙裝置，涂膠工位包括涂膠工具，合箱上螺栓工位、擰緊合箱螺栓工位以及外圍件裝配工位均包括扳手，氣密性檢測工位包括氣密檢漏儀，旋轉(zhuǎn)測試工位包括減速器旋轉(zhuǎn)測試裝置，實(shí)驗(yàn)油放油工位包括抽油泵，加油堵封工位包括油堵，包裝出貨工位包括包裝機(jī)構(gòu)；定位銷安裝裝置包括導(dǎo)向棍以及砝碼式撞擊錘，砝碼式撞擊錘可滑移的套置于導(dǎo)向棍外部，導(dǎo)向棍末端連接有插頭，插頭包括相連接的著力部以及定位銷插置部，砝碼式撞擊錘位于著力部上方，砝碼式撞擊錘下移過程中可與著力部在豎直方向上相接觸；減速器旋轉(zhuǎn)測試裝置包括止停機(jī)構(gòu)，止停機(jī)構(gòu)包括依次連接的按壓桿、連接桿、導(dǎo)向桿以及擋銷，擋銷以及按壓桿分置于裝配線支架內(nèi)外側(cè)，連接桿抵接于裝配線支架下方，導(dǎo)向桿外側(cè)套置有復(fù)位彈簧；著力部與定位銷插置部均為圓柱形結(jié)構(gòu)，著力部的直徑大于定位銷插置部的直徑，著力部與定位銷插置部通過斜向臺階面連接；減速器裝配線，還包括油封拆卸裝置，油封拆卸裝置包括拉環(huán)支撐座，拉環(huán)支撐座通過長螺釘連接有擋蓋；拉環(huán)支撐座上設(shè)置有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽內(nèi)活動(dòng)連接有油封拉環(huán)；油封拉環(huán)上部設(shè)置有連接板，連接板位于拉環(huán)支撐座上方；油封拉環(huán)下部具有卡鉤；連接板螺紋連接有拉桿；拉桿穿過拉環(huán)支撐座；拉環(huán)支撐座頂部固定連接有彈簧支撐架；彈簧支撐架由水平端板和豎直端板連接而成；拉桿穿過水平端板；拉桿上端固定連接有連接塊，連接塊位于水平端板上方；拉桿上設(shè)置有彈簧，彈簧位于連接板與水平端板之間，連接塊上固定連接有搖臂，拉環(huán)支撐座側(cè)面固定連接有手柄。

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