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龍圖騰網(wǎng)恭喜中車工業(yè)研究院(青島)有限公司申請的專利一種列車測點(diǎn)布局方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119760937B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-27發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510252449.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/18；該發(fā)明授權(quán)一種列車測點(diǎn)布局方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)是由楊俊;李新康;于運(yùn)錄設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-03-05向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種列車測點(diǎn)布局方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種列車測點(diǎn)布局方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)，應(yīng)用于列車測試領(lǐng)域，包括：獲取列車車體的多場景、多物理域的等效仿真模型，并基于等效仿真模型提取初始測點(diǎn)的仿真信息；基于多場景和多物理域?qū)Ψ抡嫘畔⑦M(jìn)行降維處理，得到降維后仿真信息；基于降維后仿真信息對初始測點(diǎn)進(jìn)行相似性評估，得到相似性評估結(jié)果；根據(jù)相似性評估結(jié)果確定關(guān)鍵測點(diǎn)和替補(bǔ)測點(diǎn)。本發(fā)明利用等效仿真模型得到各個測點(diǎn)的仿真信息，利用仿真信息驅(qū)動的列車車體測點(diǎn)的優(yōu)化布置。本發(fā)明可以綜合考慮不同物理域、不同測試場景的差異性，最大程度減少列車車體測試中需要的測點(diǎn)數(shù)量，降低車體測試成本，還能夠避免重要測試信息的丟失以及等價信息的重復(fù)獲取。

本發(fā)明授權(quán)一種列車測點(diǎn)布局方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種列車測點(diǎn)布局方法，其特征在于，包括：獲取列車車體的多場景、多物理域的等效仿真模型，并基于所述等效仿真模型提取初始測點(diǎn)的仿真信息；基于多場景和多物理域?qū)λ龇抡嫘畔⑦M(jìn)行降維處理，得到降維后仿真信息；基于降維后仿真信息對所述初始測點(diǎn)進(jìn)行相似性評估，得到相似性評估結(jié)果；根據(jù)所述相似性評估結(jié)果確定關(guān)鍵測點(diǎn)和替補(bǔ)測點(diǎn)；在根據(jù)所述相似性評估結(jié)果確定關(guān)鍵測點(diǎn)和替補(bǔ)測點(diǎn)之前，還包括：對所述初始測點(diǎn)進(jìn)行周邊環(huán)境評估，得到環(huán)境評估結(jié)果；所述周邊環(huán)境評估包括周圍布置空間評估和周圍幾何形貌評估中的至少一項；相應(yīng)的，根據(jù)所述相似性評估結(jié)果確定關(guān)鍵測點(diǎn)和替補(bǔ)測點(diǎn)，包括：根據(jù)所述環(huán)境評估結(jié)果和所述相似性評估結(jié)果確定所述關(guān)鍵測點(diǎn)和替補(bǔ)測點(diǎn)。

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