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龍圖騰網(wǎng)獲悉通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司申請(qǐng)的專利具有直接冷卻蒸氣室系統(tǒng)的電子功率模塊組件和控制邏輯獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN113097172B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202011541691.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01L23/495；該發(fā)明授權(quán)具有直接冷卻蒸氣室系統(tǒng)的電子功率模塊組件和控制邏輯是由劉名;A·M·科波拉;K·A·松塔設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-12-23向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本具有直接冷卻蒸氣室系統(tǒng)的電子功率模塊組件和控制邏輯在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明涉及具有直接冷卻蒸氣室系統(tǒng)的電子功率模塊組件、用于制造使用這種功率模塊組件的方法以及配備有這種功率模塊組件的車輛。功率模塊組件包括具有內(nèi)部冷卻劑室的外部殼體，冷卻劑流體循環(huán)通過(guò)該內(nèi)部冷卻劑室。功率半導(dǎo)體開關(guān)裝置安裝到模塊的殼體上，與冷卻劑室分離并與冷卻劑流體隔離。該功率裝置選擇性地改變?cè)诠β试春碗姎庳?fù)載之間傳輸?shù)碾娏鳌上嗌嵴魵馐已b置包括具有殼體段的外部殼體，該殼體段安裝到模塊殼體、流體地密封到內(nèi)部冷卻劑室并且暴露于冷卻劑流體。另一殼體段包括安裝至功率裝置的面向外側(cè)的表面的面向內(nèi)側(cè)的殼體表面，以及安裝至功率裝置的面向內(nèi)側(cè)的表面的面向外側(cè)的殼體表面。

本發(fā)明授權(quán)具有直接冷卻蒸氣室系統(tǒng)的電子功率模塊組件和控制邏輯在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于控制功率源和電氣負(fù)載之間的電功率傳輸?shù)墓β誓K組件，所述功率模塊組件包括：模塊殼體，其包括被配置成使冷卻劑流體循環(huán)的內(nèi)部冷卻劑室；功率裝置，其安裝到所述模塊殼體、與所述內(nèi)部冷卻劑室分離、并且與所述冷卻劑流體流體隔離，所述功率裝置可操作以改變?cè)谒龉β试春退鲭姎庳?fù)載之間傳輸?shù)碾娏?；以及蒸氣室，其包括分別具有第一殼體段和第二殼體段的兩個(gè)外部殼體，所述第一殼體段安裝到所述模塊殼體、被流體密封到所述內(nèi)部冷卻劑室并且暴露于所述冷卻劑流體，所述兩個(gè)外部殼體的第二殼體段分別具有安裝到所述功率裝置的外側(cè)表面的內(nèi)側(cè)殼體表面以及安裝到所述功率裝置的內(nèi)側(cè)表面的外側(cè)殼體表面。

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