通用汽車環球科技運作有限責任公司劉名獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉通用汽車環球科技運作有限責任公司申請的專利具有直接冷卻蒸氣室系統的電子功率模塊組件和控制邏輯獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113097172B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011541691.8，技術領域涉及：H01L23/495；該發明授權具有直接冷卻蒸氣室系統的電子功率模塊組件和控制邏輯是由劉名;A·M·科波拉;K·A·松塔設計研發完成，并于2020-12-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本具有直接冷卻蒸氣室系統的電子功率模塊組件和控制邏輯在說明書摘要公布了：本發明涉及具有直接冷卻蒸氣室系統的電子功率模塊組件、用于制造使用這種功率模塊組件的方法以及配備有這種功率模塊組件的車輛。功率模塊組件包括具有內部冷卻劑室的外部殼體，冷卻劑流體循環通過該內部冷卻劑室。功率半導體開關裝置安裝到模塊的殼體上，與冷卻劑室分離并與冷卻劑流體隔離。該功率裝置選擇性地改變在功率源和電氣負載之間傳輸的電流。兩相散熱蒸氣室裝置包括具有殼體段的外部殼體，該殼體段安裝到模塊殼體、流體地密封到內部冷卻劑室并且暴露于冷卻劑流體。另一殼體段包括安裝至功率裝置的面向外側的表面的面向內側的殼體表面，以及安裝至功率裝置的面向內側的表面的面向外側的殼體表面。
本發明授權具有直接冷卻蒸氣室系統的電子功率模塊組件和控制邏輯在權利要求書中公布了：1.一種用于控制功率源和電氣負載之間的電功率傳輸的功率模塊組件，所述功率模塊組件包括：模塊殼體，其包括被配置成使冷卻劑流體循環的內部冷卻劑室；功率裝置，其安裝到所述模塊殼體、與所述內部冷卻劑室分離、并且與所述冷卻劑流體流體隔離，所述功率裝置可操作以改變在所述功率源和所述電氣負載之間傳輸的電流；以及蒸氣室，其包括分別具有第一殼體段和第二殼體段的兩個外部殼體，所述第一殼體段安裝到所述模塊殼體、被流體密封到所述內部冷卻劑室并且暴露于所述冷卻劑流體，所述兩個外部殼體的第二殼體段分別具有安裝到所述功率裝置的外側表面的內側殼體表面以及安裝到所述功率裝置的內側表面的外側殼體表面。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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