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龍圖騰網恭喜重慶航控科技有限公司申請的專利一種雙缸水平對置發動機獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112727596B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110048889.0，技術領域涉及：F02B75/18；該發明授權一種雙缸水平對置發動機是由張愛平設計研發完成，并于2021-01-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種雙缸水平對置發動機在說明書摘要公布了：本發明公開了一種雙缸水平對置發動機，包括缸體本體和曲軸；所述缸體本體包括第一缸體和第二缸體，第一缸體和所述第二缸體呈水平対置連接；第一缸體上設有第一殼體，第二缸體上設有第二殼體；所述曲軸的兩端均與第一缸體和第二缸體的連接處轉動連接，曲軸上設有第一傳動齒輪和第二傳動齒輪，第一傳動齒輪和第二傳動齒輪位于曲軸的一端與缸體本體轉動連接處的兩側，第一傳動齒輪對應第一通道，第二傳動齒輪對應第二通道。本發明技術方案通過對第一傳動齒輪和第二傳動齒輪在曲軸上的合理布置，使得第一缸體和第一殼體的設計以及第二缸體和第二殼體的設計達到了輕重量的最優化，以減輕了缸體本體的重量，從而減輕了整個無人機的重量。

本發明授權一種雙缸水平對置發動機在權利要求書中公布了：1.一種雙缸水平對置發動機，其特征在于：包括缸體本體和曲軸；所述缸體本體包括第一缸體和第二缸體，第一缸體和所述第二缸體呈水平対置連接；第一缸體上設有第一殼體，第一殼體內設有橫向貫通的第一通道；第二缸體上設有第二殼體，第二殼體內設有橫向貫通的第二通道；所述曲軸的兩端均與第一缸體和第二缸體的連接處轉動連接，曲軸上設有第一傳動齒輪和第二傳動齒輪，第一傳動齒輪和第二傳動齒輪位于曲軸的一端與缸體本體轉動連接處的兩側，第一傳動齒輪對應第一通道，第二傳動齒輪對應第二通道；所述第一缸體和第二缸體的外側均設有多個呈平行布置且尺寸不一的環形散熱片，第一缸體的至少一個環形散熱片與第一殼體連接，第二缸體的至少一個環形散熱片與第二殼體連接；所述第一缸體與第一殼體之間設置有貫穿的散熱通道，第一缸體的至少一個環形散熱片穿過該散熱通道與第一殼體連接；第二缸體與第二殼體之間也設置有貫穿的散熱通道，第二缸體的至少一個環形散熱片穿過該散熱通道與第二殼體連接；所述第一通道的遠離曲軸一端設有轉動連接的第一鏈輪，第一傳動齒輪和第一鏈輪通過第一皮帶傳動連接；第二通道的遠離曲軸一端設有轉動連接的第二鏈輪，第二傳動齒輪和第二鏈輪通過第二皮帶傳動連接；所述第一鏈輪設有多個呈周向均布第一拍打孔，第一通道通過第一鏈輪的第一拍打孔與第一節氣門總成側的安裝腔連通；第二鏈輪設有多個呈周向均布第二拍打孔，第二通道通過第二鏈輪的第二拍打孔與第二節氣門總成側的安裝腔連通；所述第一缸體和第二缸體的連接處設有用于連接曲軸的第一連接孔和第二連接孔；所述曲軸的一端通過第一軸承與第一連接孔的內壁轉動連接，所述曲軸的另一端通過第二軸承與第二連接孔的內壁轉動連接；第一傳動齒輪和第二傳動齒輪位于第一軸承的兩側；曲軸的一端套設有糾偏軸承，曲軸的一端通過糾偏軸承與第一連接孔的內壁轉動連接，第一軸承和糾偏軸承位于第一傳動齒輪的兩側。

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