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龍圖騰網恭喜北京全路通信信號研究設計院集團有限公司申請的專利一種降低軌道電路功耗的方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116788313B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310943035.8，技術領域涉及：B61L1/18；該發明授權一種降低軌道電路功耗的方法及系統是由孫國營;王華超;袁誠;任國橋;喬志超;楊軼軒;趙宇鑫;楊曉鋒;陳懿;李海龍;劉卿君;王玉章;馬斌;劉銳冬;孫寶云;徐曉蘭;周青;王瑞;李自生;韓雪松;劉坤設計研發完成，并于2023-07-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種降低軌道電路功耗的方法及系統在說明書摘要公布了：本發明屬于軌道電路技術領域，特別涉及一種降低軌道電路功耗的方法及系統。所述方法包括：獲取載頻和低頻編碼信息；依據所述載頻和低頻編碼信息生成移頻信號；判斷所述移頻信號的頻率是否在規定范圍內；在移頻信號的頻率在規定范圍內時，將移頻信號的功率放大后輸出，并對輸出信號的電壓及電流幅度進行回檢；輸出信號的電流超過閾值時降低輸出信號的幅度。本發明把軌道電路的發送部分和接收部分采用同一個集成電路單元，減少既有軌道電路系統集成電路單元的耗電，同時可以根據輸出電路電流反饋值及接收部分接收到信號的幅度值，在保證軌道電路可以安全可靠運行的前提下降低發送器的輸出功率，最大限度降低每段軌道電路的功耗。

本發明授權一種降低軌道電路功耗的方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種降低軌道電路功耗的方法，其特征在于，所述方法包括：獲取載頻和低頻編碼信息；依據所述載頻和低頻編碼信息生成移頻信號；判斷所述移頻信號的頻率是否在規定范圍內；當移頻信號的頻率在規定范圍內時，將移頻信號進行功率放大后作為軌道電路的輸出信號，并對輸出信號的頻率、電壓及電流幅度進行回檢；根據輸出信號的頻率和或電壓，控制移頻信號的輸出；輸出信號的電流超過閾值時降低輸出信號的幅度；在輸出信號的電流幅度小于450mA時，若對輸出信號的電壓進行回檢的反饋信號超過規定電壓±3%范圍，則調整移頻信號的幅度，把反饋信號的幅度降低至±3%范圍以內，以達到輸出信號在規定最大電壓的±5%以內，其中反饋信號為對輸出信號的電壓進行回檢時采集的電壓，規定電壓為0.5V。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京全路通信信號研究設計院集團有限公司，其通訊地址為：100070 北京市豐臺區豐臺科技園汽車博物館南路1號院B座7層；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。