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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院申請的專利壓縮部件試驗用圓盤式排氣節(jié)氣門流通面積設計方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN119691910B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-05-02發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202510207748.7，技術領域涉及：G06F30/15；該發(fā)明授權壓縮部件試驗用圓盤式排氣節(jié)氣門流通面積設計方法是由梁俊;高杰;張良;夏聯(lián);張毅設計研發(fā)完成，并于2025-02-25向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本壓縮部件試驗用圓盤式排氣節(jié)氣門流通面積設計方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種壓縮部件試驗用圓盤式排氣節(jié)氣門流通面積設計方法，包括以下步驟：S1：采用仿真軟件計算全開條件下排氣節(jié)氣門的物理流量；S2：基于所述物理流量構建落壓比?流量系數(shù)模型；S3：重復步驟S1和步驟S2，構建不同面積排氣節(jié)氣門的落壓比?流量系數(shù)模型；S4：基于不同面積排氣節(jié)氣門的落壓比?流量系數(shù)模型和試驗狀態(tài)計算排氣節(jié)氣門的流通面積。通過數(shù)值模擬的手段，結(jié)合壓縮部件試驗件排氣參數(shù)可有效預估試驗所需排氣節(jié)氣門的面積，解決了大流量低壓比壓縮部件試驗中由于排氣節(jié)氣門面積不足而導致試驗無法開展的問題，也為壓縮部件試驗器圓盤式排氣節(jié)氣門流通面積的設計提供了方法。

本發(fā)明授權壓縮部件試驗用圓盤式排氣節(jié)氣門流通面積設計方法在權利要求書中公布了：1.一種壓縮部件試驗用圓盤式排氣節(jié)氣門流通面積設計方法，其特征在于，包括以下步驟：S1：采用仿真軟件計算全開條件下排氣節(jié)氣門的物理流量；S2：步驟S2.1、通過公式計算出每組進口邊界壓力P1下的流量系數(shù)qλ，其中，m為常數(shù)；步驟S2.2、繪制落壓比π與流量系數(shù)qλ的曲線并確定臨界落壓比π0；步驟S2.3、通過落壓比π與流量系數(shù)qλ曲線進行擬合，得出落壓比-流量系數(shù)模型，所述擬合方法包括：當落壓比＜臨界落壓比時，采用三階多項式擬合；當落壓比＞臨界落壓比時，流量系數(shù)qλ為定值；S3：重復步驟S1和步驟S2，構建不同面積排氣節(jié)氣門的落壓比-流量系數(shù)模型；S4：S4.1、根據(jù)壓縮部件試驗排氣壓力P計算落壓比π，再利用排氣節(jié)氣門全開流通面積A0條件下的落壓比-流量系數(shù)模型得到流量系數(shù)qλ；S4.2、根據(jù)壓縮部件試驗排氣壓力P、溫度T和實驗所需物理流量Mf以及流量系數(shù)qλ，利用公式，計算試驗所需的排氣節(jié)氣門的流通面積Af；S4.3、根據(jù)計算出的試驗所需的排氣節(jié)氣門的流通面積Af，重新確定落壓比-流量系數(shù)模型，選擇與試驗所需的排氣節(jié)氣門的流通面積Af相差最小的落壓比-流量系數(shù)模型并重復步驟S4.1和步驟S4.2計算排氣節(jié)氣門的流通面積。

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