恭喜ZF腓德烈斯哈芬股份公司里科·格洛克納獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜ZF腓德烈斯哈芬股份公司申請的專利用于運行作業機械的驅動系的方法、作業機械的驅動系和作業機械獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114423633B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202080066307.5,技術領域涉及:B60K1/02;該發明授權用于運行作業機械的驅動系的方法、作業機械的驅動系和作業機械是由里科·格洛克納;盧卡斯·耶格爾設計研發完成,并于2020-09-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于運行作業機械的驅動系的方法、作業機械的驅動系和作業機械在說明書摘要公布了:本發明涉及一種用于運行作業機械的驅動系1的方法,其中,第一電動機2通過第一傳動裝置4驅動作業機械的作業驅動器6,其中,第二電動機3通過第二傳動裝置5驅動作業機械的行駛驅動器7,并且其中,在第二傳動裝置5從較低檔級到較高檔級的換檔過程期間,進行第二電動機3的轉速減小。根據本發明的方法的特征在于,在換檔過程期間,通過第一離合器8在第一電動機2與第二傳動裝置5之間建立22傳動連接,從而第一電動機2在換檔過程期間驅動24、25、27、28行駛驅動器7。本發明此外涉及一種相應的驅動系1和一種作業機械。
本發明授權用于運行作業機械的驅動系的方法、作業機械的驅動系和作業機械在權利要求書中公布了:1.用于運行作業機械的驅動系1的方法,其中,第一電動機2通過第一傳動裝置4驅動所述作業機械的作業驅動器6,其中,第二電動機3通過第二傳動裝置5驅動所述作業機械的行駛驅動器7,并且其中,在所述第二傳動裝置5從較高檔級到較低檔級的換檔過程期間進行所述第二電動機3的轉速增加,其特征在于,在該換檔過程期間,通過第一離合器8在所述第一電動機2與所述行駛驅動器7之間建立傳動連接,從而在該換檔過程期間由第一電動機2驅動所述行駛驅動器7,其中,所述第一電動機2僅在一定范圍內驅動所述行駛驅動器7,使得克服所述行駛驅動器7的功率需求與在換檔過程期間能由第二電動機3提供的功率之間的功率差。
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