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龍圖騰網獲悉南京安充智能科技有限公司申請的專利汽車充電樁群的分區布局方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119204627B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411730235.6，技術領域涉及：G06Q10/0631；該發明授權汽車充電樁群的分區布局方法及裝置是由金莉;胡金芳設計研發完成，并于2024-11-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本汽車充電樁群的分區布局方法及裝置在說明書摘要公布了：本申請提供了汽車充電樁群的分區布局方法及裝置，涉及數據處理技術領域，包括：基于充電樁布局區域劃分區域網格；設定決策變量，通過訓練0?1規劃模型，針對區域網格進行規劃布局決策，確定第一充電樁布局，其中，決策變量包括基于車流量的第一決策變量，與基于停車量的第二決策變量；以第一充電樁布局為基準，識別非確定設置，并進行尋優迭代，確定第二充電樁布局；融合第一充電樁布局與第二充電樁布局，確定充電樁群的分布布局結果。本申請解決了現有的汽車充電樁布局方法在制定決策時參考因素單一導致充電樁布局不均和資源浪費的技術問題，達到了提高充電樁布局的科學性和合理性的技術效果。

本發明授權汽車充電樁群的分區布局方法及裝置在權利要求書中公布了：1.汽車充電樁群的分區布局方法，其特征在于，所述方法包括：針對充電樁布局區域，基于預設范圍劃分區域網格，其中，以路段類型為劃分約束；設定決策變量，通過訓練0-1規劃模型，針對所述區域網格進行規劃布局決策，確定第一充電樁布局，其中，所述決策變量包括基于車流量的第一決策變量，與基于停車量的第二決策變量；以所述第一充電樁布局為基準，識別非確定設置，并進行尋優迭代，確定第二充電樁布局，其中，所述非確定設置為可調整的待優化布局；融合所述第一充電樁布局與所述第二充電樁布局，確定充電樁群的分布布局結果；所述設定決策變量，包括設定決策變量：；；其中，為第一決策變量，指第個充電點到個充電需求點的車流量，指高流量閾值，指低流量閾值；為第二決策變量，指第個充電點到個充電需求點的停車量，為高停車量閾值，為低停車量閾值；指進行充電樁設置，指不進行充電樁設置，與為非確定設置；所述訓練0-1規劃模型，包括：結合所述區域網格，調用周期性的歷史數據記錄，其中，所述歷史數據記錄包含車流量記錄與停車記錄；基于所述第一決策變量的第一決策邏輯，基于所述車流量記錄監督訓練第一規劃單元；基于所述第二決策變量的第二決策邏輯，基于所述停車記錄監督訓練第二規劃單元；集成所述第一規劃單元與所述第二規劃單元，生成所述0-1規劃模型；集成所述第一規劃單元與所述第二規劃單元，生成所述0-1規劃模型，包括：通過識別所述第一規劃單元與所述第二規劃單元的輸出，確定第一規劃與第二規劃；映射所述第一規劃與所述第二規劃，確定多對充電點，其中，以第一規劃與第二規劃的映射充電點對為一對充電點；遍歷所述多對充電點，若映射充電點對的間距小于預設間隔，以間距中心位置為規劃充電點，若映射充電點對的間距大于預設間隔，將映射充電點對作為規劃充電點，其中，所述預設間隔為充電樁布局的間隔約束條件；基于所述第一充電樁布局，搭建尋優空間，其中，所述尋優空間以所述區域網格為范圍；結合所述間隔約束條件，于所述尋優空間中進行迭代尋優，直至滿足收斂條件，確定所述第二充電樁布局；于所述尋優空間中進行迭代尋優，包括：基于所述尋優空間與所述間隔約束條件，確定初始化布局；遍歷所述初始化布局，進行兩步尋優，確定第一優化布局集，其中，所述兩步尋優包含全局遷移與選擇性遷移；基于所述初始化布局與所述第一優化布局集，隨機擇取布局方案并進行二次迭代尋優，直至滿足收斂條件，擇取最高適應度布局，作為所述第二充電樁布局。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南京安充智能科技有限公司，其通訊地址為：210000 江蘇省南京市雨花臺區鳳展路30號1幢9層；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。