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龍圖騰網恭喜寧波路寶科技實業集團有限公司申請的專利一種防非機動車車輪陷入的橋梁伸縮裝置及其安裝方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114182627B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111369263.6，技術領域涉及：E01D19/06；該發明授權一種防非機動車車輪陷入的橋梁伸縮裝置及其安裝方法是由徐速;徐斌;尤其;劉正武;王翼設計研發完成，并于2021-11-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種防非機動車車輪陷入的橋梁伸縮裝置及其安裝方法在說明書摘要公布了：一種防非機動車車輪陷入的橋梁伸縮裝置及其安裝方法，包括固定板和跨縫板，在固定板下方設有底板，第一連接螺栓自下而上穿過底板并固定在固定板底部，在底板底部固定有套筒，在底板上對應套筒的位置開有安裝孔，安裝孔設于固定板的梳齒槽下方，第二連接螺栓自下而上穿過套筒，螺母設于安裝孔內并螺紋連接在第二連接螺栓的頭部，第二連接螺栓的底部與連接鋼筋連接固定。該防非機動車車輪陷入的橋梁伸縮裝置的第一連接螺栓自下而上穿過底板并固定在固定板的底部，第二連接螺栓自下而上穿過底板底部的套筒并通過螺母連接固定，可見，第一連接螺栓和第二連接螺栓均自下而上進行安裝，安裝方式較為新穎，該安裝方式特別適合于細齒型的橋梁伸縮裝置。

本發明授權一種防非機動車車輪陷入的橋梁伸縮裝置及其安裝方法在權利要求書中公布了：1.一種防非機動車車輪陷入的橋梁伸縮裝置，包括相互交錯分布并能相對伸縮的固定板1和跨縫板2，所述固定板1的各齒條之間以及跨縫板的各齒條之間形成梳齒槽3，所述固定板1的外端用來安裝在第一梁端部101，所述跨縫板2的外端用來安裝在第二梁端部102，其特征在于：在所述固定板1的下方設有底板4，第一連接螺栓6自下而上穿過底板4并固定在所述固定板1的底部，在所述底板4的底部固定有套筒7，在所述底板4上對應套筒的位置開有安裝孔41，所述安裝孔41設于固定板1的梳齒槽3下方，第二連接螺栓8自下而上穿過所述套筒7，螺母9設于安裝孔41內并螺紋連接在第二連接螺栓8的頭部，第二連接螺栓8的底部與連接鋼筋10連接固定，所述梳齒槽3的寬度為30~38mm，所述固定板1的齒條和跨縫板2的齒條的寬度相等，均為25~30mm，在所述固定板1與底板4之間夾設有滑板5，所述第一連接螺栓6自下而上依次穿過底板4和滑板5并固定在所述固定板1的底部。

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