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龍圖騰網(wǎng)恭喜上海森亞實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司申請(qǐng)的專利一種分體式托盤搬運(yùn)車獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222699949U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202420559793.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B66F9/06；該實(shí)用新型一種分體式托盤搬運(yùn)車是由劉旭設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-03-21向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種分體式托盤搬運(yùn)車在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種分體式托盤搬運(yùn)車，包括底座；所述底座上固定有連接板，所述連接板一側(cè)連接有操作桿，所述操作桿縱向貫穿所述連接板，所述操作桿一端固定有第一滾輪，所述底座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)固定有殼體，所述殼體與所述第一滾輪平行設(shè)置，所述滑槽內(nèi)部連接有兩個(gè)絲桿，所述絲桿一端延伸至所述殼體內(nèi)部，所述絲桿一端均固定有傳動(dòng)齒輪，所述殼體一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端固定有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪以及所述傳動(dòng)齒輪均設(shè)置在所述殼體內(nèi)部；所述絲桿上連接有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座一側(cè)固定有叉板，所述底座一側(cè)固定有兩個(gè)固定板，所述移動(dòng)座一側(cè)設(shè)置有夾板，所述夾板一側(cè)與所述固定板對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型一種分體式托盤搬運(yùn)車在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種分體式托盤搬運(yùn)車，其特征在于：包括底座1；所述底座1上固定有連接板2，所述連接板2遠(yuǎn)離所述底座1的一側(cè)連接有操作桿3，所述操作桿3縱向貫穿所述連接板2，所述操作桿3一端固定有第一滾輪4，所述底座1內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽5，所述滑槽5內(nèi)固定有殼體6，所述殼體6與所述第一滾輪4平行設(shè)置，所述滑槽5內(nèi)部連接有兩個(gè)絲桿7，所述絲桿7一端均延伸至所述殼體6內(nèi)部，所述絲桿7靠近所述殼體6的一端均固定有傳動(dòng)齒輪15，所述殼體6遠(yuǎn)離所述第一滾輪4的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸13，所述轉(zhuǎn)軸13靠近所述殼體6的一端固定有驅(qū)動(dòng)齒輪16，所述驅(qū)動(dòng)齒輪16以及所述傳動(dòng)齒輪15均設(shè)置在所述殼體6內(nèi)部；所述絲桿7上均連接有移動(dòng)座8，所述移動(dòng)座8遠(yuǎn)離所述絲桿7的一側(cè)固定有叉板12，所述底座1遠(yuǎn)離所述第一滾輪4的一側(cè)固定有兩個(gè)固定板9，所述移動(dòng)座8靠近所述固定板9的一側(cè)設(shè)置有夾板11，所述夾板11遠(yuǎn)離所述移動(dòng)座8的一側(cè)與所述固定板9對(duì)應(yīng)。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人上海森亞實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，其通訊地址為：200000 上海市寶山區(qū)滬太路6200號(hào)6幢1層；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。