買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網恭喜格陸博科技有限公司申請的專利基于雙芯雙控EPB的集成式電液制動系統及其工作方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119018122B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411458073.5，技術領域涉及：B60T13/74；該發明授權基于雙芯雙控EPB的集成式電液制動系統及其工作方法是由董作民;劉兆勇;王宇;錢春霞;劉錫彪設計研發完成，并于2024-10-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本基于雙芯雙控EPB的集成式電液制動系統及其工作方法在說明書摘要公布了：本發明公開了基于雙芯雙控EPB的集成式電液制動系統及其工作方法，屬于汽車制動技術領域，包括行車制動總成、駐車制動總成以及雙芯雙控控制總成，行車制動總成、駐車制動總成均與雙芯雙控控制總成電性連接；雙芯雙控控制總成包括相互通訊的主MCU和冗余MCU，主MCU和冗余MCU均與切換驅動模塊的輸入端相連，切換驅動模塊的輸出端均與左路駐車制動器和右路駐車制動器電性連接；雙芯雙控控制總成經HCU單元與行車制動總成相連。采用上述基于雙芯雙控EPB的集成式電液制動系統及其工作方法，集成了橫向、縱向控制和駐車控制，實現了制動器輕量化。

本發明授權基于雙芯雙控EPB的集成式電液制動系統及其工作方法在權利要求書中公布了：1.一種基于雙芯雙控EPB的集成式電液制動系統，其特征在于：包括行車制動總成、駐車制動總成以及雙芯雙控控制總成，行車制動總成、駐車制動總成均與雙芯雙控控制總成電性連接；雙芯雙控控制總成包括相互通訊的主MCU和冗余MCU，主MCU和冗余MCU均與切換驅動模塊的輸入端相連，切換驅動模塊的輸出端均與左路駐車制動器和右路駐車制動器電性連接；雙芯雙控控制總成經HCU單元與行車制動總成相連；HCU單元上集成有第一電缸隔離閥、第二電缸隔離閥、第一回路切換閥、第二回路切換閥、測試診斷閥、模擬器閥以及分別對應車輛的四個車輪布置的四個進液閥和四個出液閥；行車制動總成包括儲液壺、經管路分別與儲液壺連通的踏板制動單元和電缸制動單元，其中，踏板制動單元包括補液口與儲液壺連通的制動主缸、制動踏板以及模擬器閥，制動主缸經推桿與制動踏板連接，制動主缸的第一制動腔經模擬器閥與踏板模擬器連通，制動主缸與模擬器閥之間連通有第一回路切換閥輸入端，第一回路切換閥的輸出端分別與布置于車輛右前輪和左后輪上的進液閥連通，制動主缸的第二制動腔經第二回路切換閥分別與布置于車輛左前輪和右后輪上的進液閥連通；電缸制動單元包括無刷電機以及與無刷電機的輸出端連接的制動電缸，制動電缸的輸出端經管路分別與四個進液閥連通，四個進液閥分別與布置于車輛四個車輪的四個制動輪缸的進液口連通，四個制動輪缸的出液口分別經四個出液閥連接到LPA并與儲液壺連通；制動電缸上設置有第一壓力傳感器，用于采集制動電缸腔體壓力；制動主缸的第二制動腔上設置有第二壓力傳感器，用于采集第二制動腔的壓力；制動主缸上設置有非接觸式行程開關，非接觸式行程開關與推桿對準，用于采集制動踏板的行進位置；無刷電機上內嵌有非接觸式位置傳感器，用于采集無刷電機當前的位置角度；第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、非接觸式行程開關以及非接觸式位置傳感器均分別與主MCU和冗余MCU的輸入端電性連接；制動主缸的補液口與儲液壺之間經檢測回路連通，檢測回路上設置有測試診斷閥，用于檢測制動主缸是否漏液；切換驅動模塊包括仲裁切換單元、主驅動單元、主H橋、冗余驅動單元以及冗余H橋，主H橋包括第一H橋和第二H橋，冗余H橋包括第三H橋和第四H橋；其中，仲裁切換單元包括并聯的第一控制回路和第二控制回路，第一控制回路接于主MCU和主驅動模塊之間的第一跟隨器，第二控制回路包括接于冗余MCU和冗余驅動模塊之間的第二跟隨器，第一控制回路和第二控制回路之間還并聯有第一反向器和第二反向器，第一反向器和第二反向器的相位反轉方向相反；第一控制回路的輸出端經主驅動單元分別與第一H橋和第二H橋相連，第一H橋和第二H橋分別與左路駐車制動器和右路駐車制動器電性連接；第二控制回路的輸出端經冗余驅動單元分別與第三H橋和第四H橋相連，第三H橋和第四H橋分別與左路駐車制動器和右路駐車制動器電性連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人格陸博科技有限公司，其通訊地址為：226000 江蘇省南通市崇川區新安路33號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。