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龍圖騰網(wǎng)恭喜廈門鋒元機器人有限公司申請的專利一種新能源汽車電池托盤涂膠用定位工裝及涂膠工藝獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119319062B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411865909.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B05C5/02；該發(fā)明授權(quán)一種新能源汽車電池托盤涂膠用定位工裝及涂膠工藝是由沈欽鋒;林亦鶴;王志友;樊友安設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-12-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種新能源汽車電池托盤涂膠用定位工裝及涂膠工藝在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及電池托盤焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車電池托盤涂膠用定位工裝及涂膠工藝，包括托盤、機架、設(shè)于機架上側(cè)的涂膠區(qū)以及為涂膠區(qū)供料的供膠裝置，所述涂膠區(qū)內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有涂膠機頭，所述涂膠區(qū)包括安裝在機架上側(cè)下框體以及拆卸安裝套裝在下框體上側(cè)的上防護透明罩，所述涂膠機頭活動設(shè)于上防護透明罩和下框體內(nèi)側(cè)，所述下框體底部一側(cè)鎖固有封閉板，在下框體上側(cè)連接有上防護透明罩形成相對封閉的涂膠區(qū)，讓涂膠機頭內(nèi)對托盤進行涂膠工作，該上防護透明罩可以有效防止外部粉塵雜質(zhì)進入涂膠區(qū)，從而提高涂膠效果和膠水與托盤的粘合質(zhì)量，且能夠通過防護透明罩來觀察工作情況，并提高操作人員的使用安全。

本發(fā)明授權(quán)一種新能源汽車電池托盤涂膠用定位工裝及涂膠工藝在權(quán)利要求書中公布了：1.一種新能源汽車電池托盤涂膠用定位工裝，包括托盤（a）、機架（1）、設(shè)于機架（1）上側(cè)的涂膠區(qū)（2）以及為涂膠區(qū)（2）供料的供膠裝置（3），所述涂膠區(qū)（2）內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有涂膠機頭（20），其特征在于，所述涂膠區(qū)（2）包括安裝在機架（1）上側(cè)下框體（22）以及拆卸安裝套裝在下框體（22）上側(cè)的上防護透明罩（21），所述涂膠機頭（20）活動設(shè)于上防護透明罩（21）和下框體（22）內(nèi)側(cè)；所述下框體（22）底部一側(cè)鎖固有封閉板（23），該封閉板（23）中部開設(shè)有與托盤（a）上邊緣形狀相適配的托盤插口（24）；所述機架（1）中部縱向穿插設(shè)置有輸送支架（41），該輸送支架（41）安裝有用于輸送托盤（a）的輸送帶（4），且輸送帶（4）位于托盤插口（24）正下方；所述托盤插口（24）下方的輸送支架（41）設(shè)置有用于定位和升降托盤（a）的頂升定位組件（5）；所述頂升定位組件（5）包括兩個相對安裝在輸送支架（41）左右兩側(cè)的h形安裝座（51），所述輸送帶（4）位于兩個h形安裝座（51）之間，所述h形安裝座（51）中部豎直安裝有頂升伸縮桿（52），所述頂升伸縮桿（52）伸縮端鎖固有用于水平接觸托盤（a）底面的升降抬板（53），用于抬升托盤（a）插入托盤插口（24），并讓涂膠區(qū)（2）內(nèi)形成密閉的空間；所述升降抬板（53）前后兩側(cè)分別活動設(shè)置有卡緊件（57），該卡緊件（57）上側(cè)水平面高于升降抬板（53）上側(cè)水平面，當托盤（a）位于托盤插口（24）下方時，兩個卡緊件（57）上升至托盤（a）前后兩側(cè)進行卡位，且兩個卡緊件（57）相對位移對托盤（a）前后夾緊并校正位置；兩個所述h形安裝座（51）均橫向安裝有兩個橫向伸縮桿（54），且兩個橫向伸縮桿（54）伸縮端豎直安裝有導夾板（55），該導夾板（55）頂端相鄰設(shè)于封閉板（23）下側(cè)，當兩個卡緊件（57）前后卡緊校正托盤（a）位置時，兩個h形安裝座（51）的橫向伸縮桿（54）同步相對收縮，導夾板（55）相對位移卡緊并校正托盤（a）的左右兩側(cè)位置，使托盤（a）對應托盤插口（24）的位置，此時升降抬板（53）抬升托盤（a）沿著兩個導夾板（55）向上導向滑動并塞入托盤插口（24）內(nèi)進行封閉涂膠工作；所述托盤插口（24）上下兩側(cè)邊緣均設(shè)置有氣囊圈（25），所述機架（1）安裝有第一氣泵（26），且第一氣泵（26）通過氣管與氣囊圈（25）連接，當托盤（a）上側(cè)插入托盤插口（24）內(nèi)后，氣囊圈（25）在第一氣泵（26）的吹氣膨脹作用下與托盤（a）外側(cè)緊密貼合；所述升降抬板（53）中部縱向安裝有雙向伸縮桿（56），該雙向伸縮桿（56）前后兩個伸縮端分別與兩個卡緊件（57）連接；所述卡緊件（57）包括管筒（571），所述管筒（571）上側(cè)滑動插入有活動桿（572），且活動桿（572）與管筒（571）內(nèi)側(cè)連接有回力彈簧（573），所述管筒（571）一側(cè)固設(shè)有縱向?qū)U（574），且縱向?qū)U（574）由升降抬板（53）一側(cè)活動插入，當卡緊件（57）向上位移頂在封閉板（23）下側(cè)，活動桿（572）在回力彈簧（573）的作用回縮，活動桿（572）持續(xù)卡緊在托盤（a）前后兩側(cè)；兩個所述導夾板（55）相對一側(cè)為光滑面，且導夾板（55）上側(cè)另一面橫向固設(shè)有橫向?qū)U（551），所述橫向?qū)U（551）由機架（1）滑動穿插，并將輸送支架（41）前后限位在機架（1）中部。

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