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龍圖騰網恭喜蘇州騏越信息科技有限公司申請的專利新能源汽車控制桿壓鑄模具獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110834077B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911299617.7，技術領域涉及：B22D17/22；該發明授權新能源汽車控制桿壓鑄模具是由劉第祥設計研發完成，并于2019-12-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本新能源汽車控制桿壓鑄模具在說明書摘要公布了：本發明公開了一種新能源汽車控制桿壓鑄模具，包括依次設置的可動外模、第三板框模、頂針板、底板、脫模機構和頂升機構，第三板框模通過連接塊與底板固連；頂升機構包括滑塊座、斜鍥和頂桿，滑塊座滑接于頂針板中，并通過彈簧與頂針板活動連接，斜鍥設置在滑塊座的上方，其一端與第三板框模固連，另一端與滑塊座通過斜面結構活動連接，在頂針板未運動時，頂桿的一端位于滑塊座三維槽孔中；脫模機構包括內抽滑道、內抽芯和滑塊，內抽滑道的一端固定在第三板框模中，滑塊安裝在可動內模中。將動模分成兩部分，結合頂升機構和脫模機構的精巧結構構建了一個時間差，實現了先脫模后頂出下料的目的，有效地防止了鑄件形變，保證了鑄件的平面度。

本發明授權新能源汽車控制桿壓鑄模具在權利要求書中公布了：1.新能源汽車控制桿壓鑄模具，其特征在于，包括依次設置的可動外模、第三板框模、頂針板、底板、脫模機構和頂升機構，所述可動外模中設置有可動內模，在所述可動內模中設置有型腔，所述第三板框模通過連接塊與所述底板固連，通過導柱與所述可動外模活動連接；所述頂升機構包括滑塊座、斜鍥和頂桿，所述滑塊座滑接于所述頂針板中，并通過彈簧與所述頂針板活動連接，所述斜鍥設置在所述滑塊座的上方，其一端與所述第三板框模固連，另一端與所述滑塊座通過斜面結構活動連接，所述滑塊座中設置有槽孔，在頂針板未運動時，所述頂桿的一端位于所述槽孔中，所述頂桿的另一端活動安裝在所述第三板框模中；所述脫模機構包括內抽滑道、內抽芯和滑塊，所述內抽滑道的一端固定在所述第三板框模中，另一端活動插設在所述可動內模中，所述滑塊安裝在所述可動內模中，且滑接于所述內抽滑道的側面斜滑道上，所述內抽芯與所述滑塊固連；所述可動內模中設置有導向套，所述內抽滑道從所述導向套中穿過；所述內抽芯采用T型結構或者燕尾結構與所述滑塊連接；所述頂針板中設置有彈簧固定塊，所述彈簧的端部固定在所述彈簧固定塊中；所述斜鍥對應所述滑塊座的一端設置有延伸段，所述延伸段與所述滑塊座之間采用直面導向結構實現活動連接；所述第三板框模的外側固設有導向板，所述可動外模的外側設置有導向凹槽。

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