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恭喜上海船舶研究設(shè)計(jì)院(中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0四研究院)杜鵬飛獲國(guó)家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜上海船舶研究設(shè)計(jì)院(中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0四研究院)申請(qǐng)的專利用于遠(yuǎn)洋救助船羅經(jīng)甲板的非對(duì)稱分體式甲板室設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN110979556B

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-21發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:201911317584.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B63B15/00;該發(fā)明授權(quán)用于遠(yuǎn)洋救助船羅經(jīng)甲板的非對(duì)稱分體式甲板室設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是由杜鵬飛;丁凱;李世鋒;史恭乾;許晶;肖松設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2019-12-19向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

用于遠(yuǎn)洋救助船羅經(jīng)甲板的非對(duì)稱分體式甲板室設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種用于遠(yuǎn)洋救助船羅經(jīng)甲板的非對(duì)稱分體式甲板室設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),羅經(jīng)甲板上固設(shè)有左甲板室和右甲板室,左甲板室的寬度和右甲板室的寬度不同,左甲板室的寬度和右甲板室的寬度之和不大于遠(yuǎn)洋救助船的船寬的四分之一;船舯線到左甲板室的距離和船舯線到右甲板室的距離不同;左甲板室的首部端壁由船尾向船首方向斜向下分布;右甲板室的首部端壁由船尾向船首方向斜向下分布;羅經(jīng)甲板的上方設(shè)有平臺(tái)甲板,平臺(tái)甲板上固設(shè)有雷達(dá)桅和消防炮。本發(fā)明不會(huì)增大救助船的舾裝數(shù)和錨系泊設(shè)備配置;可以靈活調(diào)節(jié)左右甲板室的寬度,特別適合單煙囪的船型;采用了流線型外形,降低了風(fēng)阻,提高雷達(dá)桅剛度,并增加了對(duì)外消防效果。

本發(fā)明授權(quán)用于遠(yuǎn)洋救助船羅經(jīng)甲板的非對(duì)稱分體式甲板室設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種用于遠(yuǎn)洋救助船羅經(jīng)甲板的非對(duì)稱分體式甲板室設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),其特征在于,羅經(jīng)甲板上固設(shè)有左甲板室和右甲板室,左甲板室和右甲板室分別位于船舯線的兩側(cè),左甲板室的寬度和右甲板室的寬度不同,左甲板室的寬度和右甲板室的寬度之和不大于遠(yuǎn)洋救助船的船寬的四分之一;船舯線到左甲板室的距離和船舯線到右甲板室的距離不同;左甲板室的首部端壁由船尾向船首方向斜向下分布;右甲板室的首部端壁由船尾向船首方向斜向下分布;羅經(jīng)甲板的上方設(shè)有平臺(tái)甲板,平臺(tái)甲板連通左甲板室的頂部和右甲板室的頂部;平臺(tái)甲板上固設(shè)有雷達(dá)桅和消防炮;左甲板室的左側(cè)端壁和左甲板室的首部端壁的連接處端壁為弧形;右甲板室的右側(cè)端壁和右甲板室的首部端壁的連接處端壁為弧形。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人上海船舶研究設(shè)計(jì)院(中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0四研究院),其通訊地址為:200032 上海市徐匯區(qū)肇嘉浜路221號(hào)201室;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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