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  • 本發明涉及無水泡泥加工技術領域，且公開了一種無水泡泥再利用循環回收加工設備及方法，其中的一種無水泡泥再利用循環回收加工設備包括：箱體，所述箱體的頂部設置有預處理機構，箱體的一側設置有控制器，所述箱體的內部設置有分料機構、輸送機構、粉碎機構、...
  • 本發明涉及膠膜共振脫水領域，具體涉及一種氯丁橡膠膠膜分子共振脫水設備及系統；包括用于輸送膠膜的鏈網輸送機及設于鏈網輸送機之上的共振加熱罩，鏈網輸送機的輸出側相對設有輸出連接板，輸出連接板上設有n形的輸出輥固定架，輸出輥固定架上側設有輸出輥氣...
  • 本發明公開了一種母粒干燥系統，涉及母粒干燥領域，包括干燥箱和電機，所述干燥箱側邊固定有電機，所述電機的輸出端固定有橢圓輪，所述橢圓輪設置在干燥箱內，所述干燥箱內安裝有抖料機構，所述抖料機構包括抖料板、下料口、圓筒、豎桿、圓板、彈簧和固定桿，...
  • 本發明屬于注塑機技術領域，具體為一種注塑機的溫控結構，其包括：注塑機構、驅動機構和疏溫機構，注塑機構包括注塑機機體、料斗和進料口，所述注塑機機體上設置料斗，所述料斗頂部側邊設置進料口；驅動機構設置在所述料斗頂部，所述驅動機構包括驅動支架、往...
  • 一種基于復雜高分子聚合物動態調參2um激光焊接系統，屬于高分子材料加工與激光制造領域技術領域。其解決了現有的2um激光焊接技術由于其材料特性多樣化且焊接過程中熱行為動態變化顯著，固定參數的焊接模式難以實時適應，導致熔池深度難控、焊接均勻性差...
  • 本發明公開了一種便于快速拆裝的沖壓模具，包括：機體支座，所述機體支座上安裝有上模座、中模座和下模座，所述上模座和下模座與機體支座固定連接，中模座通過連接件與下模座固定，所述上模座、中模座和下模座滑動連接有移動柱；固定座，所述固定座與移動柱的...
  • 本發明涉及數據預測技術領域，尤其涉及一種新能源汽車能耗預測方法及系統。方法包括：獲取新能源汽車行駛時在每段行程的包含多個維度的車輛狀態數據與所處環境數據；將截止當前時刻時當前段行程與任一歷史段行程記為所選兩段行程，確定所選兩段行程之間的環境...
  • 一種新能源特種車輛多驅動電機協同控制方法和系統，涉及車輛控制技術領域；構建特種車輛的數字孿生模型并對其進行仿真模擬，利用LSTM神經網絡構建路況預測模型以輸出預測路況參數，獲取特種車輛的驅動防滑指數、橫擺角速度偏差率、綜合穩定系數，獲取特種...
  • 本發明提供了基于人工智能的新能源汽車充電管理方法及系統，所述方法包括獲取歷史新能源汽車的歷史車輛信息以及行駛路網信息，基于歷史車輛信息與行駛路網信息確定汽車充電總負荷；基于汽車充電總負荷與預設周期確定時間負荷圖，將預設周期劃分為若干時間區，...
  • 本發明公開了一種負載平衡新能源電池能效優化系統及方法，屬于電池能效優化領域，其包括：基于電池組的工作狀態數據，提取單體偏差數據進行單點數據監測，若監測到存在異常數據，則進行異常數據分析，若電池組異常，則通過計算電池組的荷電狀態數據，以判斷電...
  • 本申請涉及一種電子膨脹閥控制方法、裝置和控制器。所述方法包括：獲取目標車輛在當前制冷時刻的環境溫度以及車速信息，并獲取目標車輛的電池制冷時長；電池制冷時長為目標車輛的電池起始制冷時刻到當前制冷時刻的時長；根據環境溫度以及車速信息，獲取目標車...
  • 一種防止汽車座椅二、三排磕碰的調節系統。屬于汽車座椅的智能化調節技術領域。解決了目前在在無人乘坐七座及以上車型二三排座椅時，或者乘客即將乘坐二三排座椅時而需要調節座椅時由于缺乏精準的位置判斷輔助，很難準確把握第二排與第三排座椅之間的相對位置...
  • 本發明屬于汽車座椅輔助設備技術領域，具體的說是一種汽車座椅靠背腰托控制裝置，包括安裝板，所述安裝板上端面兩側通過滑軌滑動連接有調節板，所述調節板一側兩端固定連接有滑桿一，所述滑桿一滑動連接有升降板，所述升降板前端設置有腰托墊，所述升降板上還...
  • 本發明提供了一種汽車座椅腿托調節支撐結構及方法，涉及汽車座椅腿托調節技術領域，調節支撐結構包括腿托固定支架、腿托伸縮上板、固定鉤、彈力布、蒙皮、第一動力裝置和第二動力裝置，通過腿托固定支架、腿托伸縮上板和固定裝置對腿托泡沫和蒙皮實現支撐固定...
  • 本發明提供了一種動物園建設施工用材料分類運輸裝置，屬于物料運輸技術領域，解決現有物料運輸無法快速分類存放的問題。本動物園建設施工用材料分類運輸裝置，包括運輸車、分類存料單元、隔板和儲物盒；運輸車設置車斗；分類存料單元設置在車斗內；支撐筒組件...
  • 本申請提供了一種車輛及車輛的檢測方法，涉及車輛技術領域，用于解決現有車輛容易因線纜失效導致車輛部分功能發生故障的問題。該車輛包括多個電氣系統及多個電路板組件；多個電路板組件與多個電氣系統電連接，多個電氣系統通過多個電路板組件電連接；其中，電...
  • 本申請公開了一種車輛中前擋風玻璃的除霜方法、裝置、存儲介質及車輛，屬于自動駕駛技術領域。獲取新能源車輛的當前狀態，當前狀態為啟動狀態、行駛狀態和停車狀態中的一種；通過新能源車輛中的傳感器組件獲取與當前狀態對應的測量值，測量值包括環境溫度、濕...
  • 本發明涉及增程式混合動力汽車控制領域，具體公開了一種多模式自適應的水陸兩棲車輛增程系統啟停控制方法，所述方法包括：根據車輛的行駛環境切換至對應的工作模式，增程系統根據工作模式的不同自適應地調整至發電工況或停止工況；增程系統啟停控制，其包括增...
  • 本申請涉及一種滑移率閾值調整方法、設備以及存儲介質，該方法包括：獲取當前車輛的軸荷關聯數據以及目標軸在靜止狀態下的靜態軸荷，所述目標軸為所述當前車輛的前軸和后軸；根據所述軸荷關聯數據和所述靜態軸荷，確定所述目標軸在當前時刻對應的當前軸荷；根...
  • 本申請公開了一種車輛駕駛員重心檢測及車輛控制方法、設備、存儲介質，包括：通過接收車輛的板載慣性單元數據和車輛駕駛員的體感慣性單元數據。獲取車輛駕駛員在標準駕駛姿態下的駕駛員重心原始坐標。基于板載慣性單元數據、體感慣性單元數據和駕駛員重心原始...
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