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龍圖騰網(wǎng)獲悉天津萬達(dá)輪胎有限公司申請的專利一種輪胎胎側(cè)紋路結(jié)構(gòu)及應(yīng)用該紋路結(jié)構(gòu)的輪胎獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112590466B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-07-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011570485.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60C13/02；該發(fā)明授權(quán)一種輪胎胎側(cè)紋路結(jié)構(gòu)及應(yīng)用該紋路結(jié)構(gòu)的輪胎是由耿鵬;賴之立設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-12-26向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種輪胎胎側(cè)紋路結(jié)構(gòu)及應(yīng)用該紋路結(jié)構(gòu)的輪胎在說明書摘要公布了：本申請涉及一種輪胎胎側(cè)紋路結(jié)構(gòu)及應(yīng)用該紋路結(jié)構(gòu)的輪胎，其包括至少一組設(shè)置于胎側(cè)且沿輪胎周向分布的紋路組，所述紋路組包括沿同一圓周方向依次設(shè)置的第一花紋塊組、第二花紋塊組以及第三花紋塊組，第一花紋塊組、第二花紋塊組以及第三花紋塊組分別設(shè)置有用于提升胎側(cè)耐穿刺性能的第一交織線條組、第二交織線條組和第三交織線條組。本申請具有改善輪胎的胎側(cè)耐穿刺性能的效果。

本發(fā)明授權(quán)一種輪胎胎側(cè)紋路結(jié)構(gòu)及應(yīng)用該紋路結(jié)構(gòu)的輪胎在權(quán)利要求書中公布了：1.一種輪胎胎側(cè)紋路結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括至少一組設(shè)置于胎側(cè)且沿輪胎周向分布的紋路組，所述紋路組包括沿同一圓周方向依次設(shè)置的第一花紋塊組1、第二花紋塊組3以及第三花紋塊組6，第一花紋塊組1、第二花紋塊組3以及第三花紋塊組6分別設(shè)置有用于提升胎側(cè)耐穿刺性能的第一交織線條組2、第二交織線條組4和第三交織線條組7，所述第一花紋塊組1包括靠近輪胎中心一側(cè)的第一底部花紋塊11以及靠近輪胎的胎面一側(cè)的第一頂部花紋塊12，第一底部花紋塊11和第一頂部花紋塊12均與胎側(cè)固定連接，第一交織線條組2設(shè)置于第一底部花紋塊11和第一頂部花紋塊12之間，第一交織線條組2包括兩根第一邊緣線條21、設(shè)置于兩根第一邊緣線條21之間的多根第一橫向線條22和多根第一斜向線條23，第一邊緣線條21的兩端分別與第一底部花紋塊11和第一頂部花紋塊12固定，多根第一橫向線條22間隔設(shè)置，第一橫向線條22的兩端與兩根第一邊緣線條21固定，多根第一斜向線條23分設(shè)于每兩個相鄰的第一橫向線條22之間且與第一橫向線條22存在夾角，第一斜向線條23與第一橫向線條22在垂直于胎側(cè)表面的方向上的厚度不一。

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