恭喜通用電氣公司K.拉馬克里什南獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜通用電氣公司申請的專利用于飛行器后風扇的入口組件獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114889808B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-17發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210519111.8，技術領域涉及：B64C23/00；該發明授權用于飛行器后風扇的入口組件是由K.拉馬克里什南;S.P.奧塔設計研發完成，并于2017-08-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于飛行器后風扇的入口組件在說明書摘要公布了：本發明涉及用于飛行器后風扇的入口組件。具體而言，本公開內容針對一種用于減小進入安裝到飛行器10的機身12上的后風扇300的空氣流旋流畸變的低畸變入口組件302。此外，入口組件302包括圍繞風扇300的風扇軸312的圓周安裝在一個或多個預定位置處的多個結構部件307。更具體而言，預定位置具有超過預定閾值的旋流畸變。此外，入口組件302包括構造在入口334內以便減小進入風扇304的旋流畸變的至少一個空氣流調節元件315。
本發明授權用于飛行器后風扇的入口組件在權利要求書中公布了：1.一種用于具有機身12的飛行器10的推進系統100，所述推進系統100包括： 發動機102,104,106，其構造成安裝到所述飛行器10，所述發動機102,104,106限定中心軸線15，所述發動機102,104,106包括：風扇226,304，其包括可圍繞風扇軸230,312旋轉的多個風扇葉片228,310；以及機艙238,306，其包繞所述多個風扇葉片228,310，所述機艙238,306與所述飛行器10的所述機身12一起限定入口334；以及 低畸變入口組件302，其安裝在所述入口334內，所述入口組件302包括： 在所述入口334內圍繞所述風扇226,304的所述風扇軸230,312的圓周安裝在一個或多個預定位置處的多個結構部件307，所述一個或多個預定位置包括超過預定閾值的旋流畸變；以及 與所述入口334一起構造以便減小進入所述風扇226,304的旋流畸變的至少一個空氣流調節元件315。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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