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龍圖騰網恭喜萊尼電氣系統有限公司;黑拉有限責任兩合公司申請的專利車載電網和用于這種車載電網的功率模塊獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114008884B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202080043570.2，技術領域涉及：H02J1/10；該發明授權車載電網和用于這種車載電網的功率模塊是由塞巴斯蒂安·坎特;于爾根·克里格設計研發完成，并于2020-06-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本車載電網和用于這種車載電網的功率模塊在說明書摘要公布了：說明了一種車載電網4，車載電網被構造成用于在車輛2中使用，車載電網具有第一子網6和第二子網8，至少一個能量源10、12、14分別聯接到第一子網和第二子網上，其中，第一子網6具有的電壓水平與第二子網8具有的電壓水平不同，車載電網具有聯接到子網6、8的其中一個子網上的至少一個安全相關的耗能器16，其中，該子網6、8具有兩個部分網18、20、22、24并且耗能器16聯接到兩個部分網18、20、22、24上，從而耗能器16經由兩個獨立的供應線路V1、V2與子網6、8的能量源10、12、14連接，車載電網還具有功率模塊28，功率模塊將兩個子網6、8相互連接起來并且以如下方式構造，即，使得兩個供應線路V1、V2中的每一個供應線路都能與兩個能量源10、12、14連接，從而能通過兩個供應線路V1、V2分別由兩個能量源10、12、14對耗能器16供應。此外還說明了一種相應的功率模塊28。

本發明授權車載電網和用于這種車載電網的功率模塊在權利要求書中公布了：1.一種車載電網4，-所述車載電網被構造成用于在車輛2中使用，-所述車載電網具有第一子網6和第二子網8，分別有至少一個能量源聯接到所述第一子網和所述第二子網上，其中，所述第一子網6具有的電壓水平與所述第二子網8具有的電壓水平不同，-所述車載電網具有至少一個安全相關的耗能器16，所述耗能器聯接到所述子網的其中一個子網上，其中，該子網具有兩個部分網并且所述耗能器16聯接到兩個部分網上，從而所述耗能器16經由兩個獨立的供應線路V1、V2與所述子網的能量源連接，-所述車載電網具有功率模塊28，所述功率模塊將兩個子網6、8相互連接起來并且以如下方式構造，即，使得兩個供應線路V1、V2中的每一個供應線路都能與兩個能量源連接，從而能通過兩個供應線路V1、V2分別由兩個能量源對所述耗能器16供應，其中，兩個子網6、8分別具有兩個部分網，并且其中，所述功率模塊28具有兩個直流變壓器32、34，所述兩個直流變壓器是第一和第二子網6、8之間的邊界，其中，所述兩個直流變壓器中的第一直流變壓器32將所述第一子網6的第一部分網18與所述第二子網8的第一部分網22連接起來，其中，所述兩個直流變壓器中的第二直流變壓器34將所述第一子網6的第二部分網20與所述第二子網8的第二部分網24連接起來，從而來自不同的子網6、8的相應的兩個部分網經由直流變壓器32、34連接。

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