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龍圖騰網恭喜晉能控股煤業集團有限公司;徐州大恒測控技術有限公司申請的專利一種圓柱傳感器監測制動正壓力的盤式制動器及監測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113048168B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110421783.0，技術領域涉及：F16D65/092；該發明授權一種圓柱傳感器監測制動正壓力的盤式制動器及監測方法是由宋金旺;王利棟;范明棟;鄭孝;賈清華;劉軼;李漢;楊興樂;孔慶宇;李浩然;王鵬;樊瑞敏;成佳頤;徐桂云;張曉光設計研發完成，并于2021-04-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種圓柱傳感器監測制動正壓力的盤式制動器及監測方法在說明書摘要公布了：一種圓柱傳感器監測制動正壓力的盤式制動器及監測方法，制動正壓力傳感器由底座、凸臺和圓柱構成，制動時，閘盤對閘瓦施加制動正壓力F1，經過閘瓦作用于底座上，筒體對凸臺施加壓力F2，底座與凸臺之間圓柱在F1和F2作用下產生壓縮變形，F1＝?F2，變形量與制動正壓力F1成正比，圓柱外圓面上貼有壓力應變片監測制動正壓力F1，根據制動正壓力F1能診斷故障和給出控制指令：開車前，等于零允許開車，不等于零診斷閘打不開故障閉鎖當次開車；運行時，不等于零診斷閘施閘故障啟用安全制動；制動時，大于等于制動正壓力的許用值允許下次開車，小于制動正壓力的許用值診斷制動正壓力不足故障閉鎖下次開車。

本發明授權一種圓柱傳感器監測制動正壓力的盤式制動器及監測方法在權利要求書中公布了：1.一種圓柱傳感器監測制動正壓力的盤式制動器的監測方法，包括使用盤式制動器，盤式制動器包括閘盤（1）、閘瓦（2）、制動正壓力傳感器（3）、筒體（4）、碟簧組（5）、制動器座（8）、液壓缸（9）、密封圈一（10）、活塞（11）、調節螺釘（12）、密封圈二（14）和后蓋（15），其特征在于：將監測閘瓦施加到閘盤的制動正壓力作為診斷故障和給出控制指令的依據，實時監測制動正壓力達到盤式制動器可靠運行，具體過程如下：盤式制動器制動時：閘盤（1）對閘瓦（2）施加制動正壓力F1，制動正壓力F1經過閘瓦（2）作用于制動正壓力傳感器（3）的底座上，筒體（4）對制動正壓力傳感器（3）的凸臺施加壓力F2，制動正壓力傳感器（3）的底座與凸臺之間的圓柱上受到制動正壓力F1和筒體（4）施加壓力F2兩個力的作用，兩個力大小相等、方向相反，即F1=-F2，底座與凸臺之間圓柱在制動正壓力F1和施加壓力F2作用下產生壓縮變形，變形量與制動正壓力F1成正比；開閘過程：盤式制動器處于合閘制動狀態，作用在活塞（11）上的油壓力克服碟簧組（5）壓縮變形產生的碟簧力，以及碟簧組（5）、制動器座（8）、液壓缸（9）和密封圈一（10）、后蓋（15）和密封圈二（14）四處共同作用在筒體（4）和活塞（11）上的摩擦力之和將碟簧組（5）繼續壓縮，使閘瓦（2）向左移離開閘盤（1），并保持通過調節螺釘（12）調定小于2mm的閘間隙；開車前監測過程：通過制動正壓力傳感器（3）監測制動正壓力F1，若制動正壓力F1=0，表明無故障，則允許開車；若制動正壓力F1≠0，診斷閘打不開故障，則不允許開車，消除故障后方可開車；監測無故障后，保持開閘狀態開車過程，閘盤（1）旋轉提升機開車，同時制動正壓力傳感器（3）監測制動正壓力F1，當制動正壓力F1≠0時，診斷閘施閘故障，及時報警和啟用安全制動，消除故障后再次允許開車；制動過程中，卸載液壓缸（9）的液壓油油壓力到殘壓，殘壓值小于0.5MPa，碟簧力克服作用在活塞（11）上的油壓力，以及碟簧組（5）、制動器座（8）、液壓缸（9）和密封圈一（10）、后蓋（15）和密封圈二（14）四處共同作用在筒體（4）和活塞（11）上的摩擦力之和，推動閘瓦（2）右移動壓緊閘盤（1），實現合閘制動；循環上述過程，完成實時監測制動正壓力達到盤式制動器可靠運行。

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