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龍圖騰網恭喜陜西汽車集團股份有限公司申請的專利一種基于起步工況能耗的車輛載荷狀態判斷方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115303284B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110490238.7，技術領域涉及：B60W40/13；該發明授權一種基于起步工況能耗的車輛載荷狀態判斷方法是由史強;袁凱;楊慶保設計研發完成，并于2021-05-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于起步工況能耗的車輛載荷狀態判斷方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種基于起步工況能耗的車輛載荷狀態判斷方法，包括繪制不同載荷狀態下基于加速截止車速和起步工況能耗的加速時間等高曲線；在同一加速時間條件下，對比不同載荷狀態的加速截止車速和起步工況能耗信號，擬合起步工況能耗和加速截止車速的變化關系γ曲線組；根據γ曲線組，建立不同載荷狀態下判斷起步工況能耗的關于加速截止車速和加速時間的m×n維矩陣，將車輛實際起步階段的實際起步工況能耗與m×n維矩陣中對應工況的統計起步工況能耗進行對比，根據對比結果確定車輛的載荷狀態。本發明為整車控制系統、主動安全控制系統提供準確的輸入，提高車輛控制精度，保障車輛行駛安全。

本發明授權一種基于起步工況能耗的車輛載荷狀態判斷方法在權利要求書中公布了：1.一種基于起步工況能耗的車輛載荷狀態判斷方法，其特征在于，包括：繪制不同載荷狀態下基于加速截止車速和起步工況能耗的加速時間等高曲線；對比車輛在不同載荷狀態、不同所述加速時間下的所述起步工況能耗和所述加速截止車速的變化特征，在同一加速時間條件下，對比不同載荷狀態的所述加速截止車速和所述起步工況能耗信號，擬合所述起步工況能耗和所述加速截止車速的變化關系γ曲線組，劃分不同的車輛載荷區間；將所述加速截止車速設定為m維的向量，將所述加速時間設定為n維的向量，根據所述γ曲線組，建立不同載荷狀態下判斷所述起步工況能耗的關于所述加速截止車速和所述加速時間的m×n維矩陣；將車輛實際起步階段的實際起步工況能耗與所述m×n維矩陣中對應工況的統計起步工況能耗進行對比，根據對比結果確定車輛的載荷狀態。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人陜西汽車集團股份有限公司，其通訊地址為：710200 陜西省西安市經開區涇渭工業園；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。