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恭喜山東高速股份有限公司;山東省交通科學(xué)研究院郭建民獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜山東高速股份有限公司;山東省交通科學(xué)研究院申請的專利一種T型簡支梁端縫澆筑模具獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN113308999B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-30發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202110574737.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E01D21/00;該發(fā)明授權(quán)一種T型簡支梁端縫澆筑模具是由郭建民;郭保林;王喆;郭永智;于建泉;韓洪超;王偉;劉陽設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-05-26向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

一種T型簡支梁端縫澆筑模具在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種T型簡支梁端縫澆筑模具,包括模板組件;模板組件中背向T型澆筑區(qū)域的端面上設(shè)置有可收縮的支撐組件;支撐組件張開壓緊在端縫一側(cè)T型梁的端部時(shí),模板組件抵在端縫另一側(cè)T型梁的端部與該側(cè)T型梁端部之間形成T型澆筑區(qū)域;模板組件包括主體模板;主體模板包括U型部、延伸部、封底部;延伸部兩側(cè)的U型部底端均設(shè)置底模板,延伸部兩側(cè)均設(shè)置側(cè)模板。本發(fā)明通過主體模板、底模板、側(cè)模板、支撐組件的結(jié)構(gòu)設(shè)置,在第一支撐桿、第二支撐桿張開支撐在一側(cè)T型梁端面上時(shí),主體模板、底模板、側(cè)模板與另一側(cè)T型梁端面之間形成T型澆筑區(qū)域,實(shí)現(xiàn)端縫內(nèi)混凝土的澆筑,以加長T型梁長度、減小端縫寬度或者進(jìn)行剝落處的填充。

本發(fā)明授權(quán)一種T型簡支梁端縫澆筑模具在權(quán)利要求書中公布了:1.一種T型簡支梁端縫澆筑模具,其特征是,包括能夠與T型梁端部之間形成T型澆筑區(qū)域的模板組件;所述模板組件中背向T型澆筑區(qū)域的端面上設(shè)置有可收縮的支撐組件;所述支撐組件張開壓緊在端縫一側(cè)T型梁的端部時(shí),所述模板組件抵在端縫另一側(cè)T型梁的端部與該側(cè)T型梁端部之間形成T型澆筑區(qū)域;所述模板組件包括主體模板;所述主體模板包括U型部,所述U型部的豎直端板中部向下延伸形成延伸部,所述延伸部的底端向U型部的內(nèi)側(cè)彎折延伸形成封底部;所述延伸部兩側(cè)的U型部底端均設(shè)置底模板,所述底模板能夠?qū)ρ由觳績蓚?cè)的U型部底端進(jìn)行封堵;所述延伸部兩側(cè)均設(shè)置側(cè)模板,所述側(cè)模板能夠?qū)ρ由觳?、封底部的兩?cè)端進(jìn)行封堵;所述底模板與U型部中豎直端板的底端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述側(cè)模板與延伸部的側(cè)端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述U型部背向T型澆筑區(qū)域的端面上設(shè)置第一支座,所述第一支座上設(shè)置有沿豎直方向延伸的螺紋孔;所述延伸部背向T型澆筑區(qū)域的端面上設(shè)置第二支座,所述第二支座上設(shè)置有沿豎直方向延伸的滑動(dòng)孔;所述支撐組件包括活動(dòng)桿組件、第一支撐桿、第二支撐桿;所述活動(dòng)桿組件包括螺紋桿、滑動(dòng)桿,所述螺紋桿的底端與滑動(dòng)桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述第二支撐桿的一端與滑動(dòng)桿的底端進(jìn)行鉸接連接,所述第二支撐桿的另一端與第一支撐桿的底端進(jìn)行鉸接連接;所述螺紋桿與螺紋孔進(jìn)行螺紋連接,所述滑動(dòng)桿與滑動(dòng)孔進(jìn)行滑動(dòng)連接;所述第一支撐桿的頂端通過可拆卸的銷軸與第一支座的外端進(jìn)行鉸接連接;所述銷軸、第一支撐桿與第二支撐桿之間的鉸接軸、第二支撐桿與滑動(dòng)桿之間的鉸接軸相平行且與滑動(dòng)桿相垂直且與延伸部的外端面相平行;所述滑動(dòng)桿的上部垂直固定設(shè)置導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿的兩端對稱設(shè)置有豎直向下延伸的壓桿;所述底模板上設(shè)置導(dǎo)向塊;所述壓桿下壓導(dǎo)向塊時(shí)能夠使相應(yīng)側(cè)的底模板轉(zhuǎn)動(dòng)至將U型部底端封堵;所述滑動(dòng)桿的底端設(shè)置有兩個(gè)側(cè)模板支撐板;所述側(cè)模板支撐板的一端與滑動(dòng)桿進(jìn)行鉸接連接,所述側(cè)模板支撐板的另一端設(shè)置腰型孔;所述延伸部背向T型澆筑區(qū)域的端面下部兩側(cè)對稱設(shè)置第三支座,所述第三支座上設(shè)置有沿垂直于延伸部端面方向延伸的連接柱;所述連接柱位于腰型孔內(nèi);所述側(cè)模板支撐板向外伸出時(shí),能夠?qū)?cè)模板固定在封堵延伸部、封底部側(cè)面的狀態(tài)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人山東高速股份有限公司;山東省交通科學(xué)研究院,其通訊地址為:250001 山東省濟(jì)南市高新區(qū)5006號股份科研樓;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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