恭喜現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社具本昌獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社申請的專利用于診斷曲軸箱強制通風通氣管線的裝置和方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112983641B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-27發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010436306.7，技術領域涉及：F02B77/08；該發明授權用于診斷曲軸箱強制通風通氣管線的裝置和方法是由具本昌設計研發完成，并于2020-05-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于診斷曲軸箱強制通風通氣管線的裝置和方法在說明書摘要公布了：用于診斷曲軸箱強制通風通氣管線的裝置和方法。該裝置包括：曲軸箱壓力傳感器，該曲軸箱壓力傳感器安裝在包括連接到進氣管線的前端和連接到曲軸箱的后端的PCV通氣管線上，并檢測曲軸箱內的壓力；以及處理器，其基于曲軸箱的壓力來診斷PCV通氣管線的異常。
本發明授權用于診斷曲軸箱強制通風通氣管線的裝置和方法在權利要求書中公布了：1.一種用于診斷曲軸箱強制通風通氣管線的裝置，所述裝置包括：曲軸箱壓力傳感器，安裝在包括連接到進氣管線的前端和連接到曲軸箱的后端的曲軸箱強制通風通氣管線上，并被配置為檢測所述曲軸箱內部的壓力；和處理器，被配置為基于增壓壓力、冷卻水溫度、大氣壓力和發動機狀態來確定是否激活診斷模式并在所述診斷模式下基于所檢測的所述曲軸箱的壓力來診斷所述曲軸箱強制通風通氣管線的異常，在所述診斷模式為所述曲軸箱強制通風通氣管線的后端的診斷模式下，所述處理器被配置為：基于所檢測的所述曲軸箱的壓力，計算所述曲軸箱的負壓累積值和正壓累積值，并將所述負壓累積值與所述正壓累積值相互比較；并且當作為比較結果未形成負壓時，確定所述曲軸箱強制通風通氣管線的后端異常，在所述診斷模式為所述曲軸箱強制通風通氣管線的前端的診斷模式下，所述處理器被配置為：當加速器踏板位置變化率等于或大于參考變化率時，基于所檢測的所述曲軸箱的壓力，計算所述曲軸箱的當前負壓累積值；和當所述當前負壓累積值與預定參考值之比等于或小于參考比時，確定所述曲軸箱強制通風通氣管線的前端異常。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社，其通訊地址為：韓國首爾；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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