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龍圖騰網(wǎng)恭喜寧波傳祺縫紉科技有限公司申請(qǐng)的專利一種用于花樣機(jī)的聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN113775721B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-27發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202111157779.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16H37/12；該發(fā)明授權(quán)一種用于花樣機(jī)的聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是由張標(biāo)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-09-28向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種用于花樣機(jī)的聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種用于花樣機(jī)的聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，該聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中，通過分動(dòng)器的第一分動(dòng)軸和第二分動(dòng)軸將主軸的動(dòng)力高效的傳遞到副軸上，且第一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一分動(dòng)軸上的曲柄能夠借助第二分動(dòng)軸的支撐，將自身的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞到副軸上，使副軸帶動(dòng)擺梭同步相對(duì)主軸往復(fù)擺動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)挑線功能；此外，各個(gè)分動(dòng)軸與主軸、副軸的同向延伸，使得聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的各個(gè)傳動(dòng)部分清楚明晰，非常利于檢修，且當(dāng)需要將挑線模式由擺梭變更至旋梭時(shí)，只需要將曲柄拆卸下來，在第一分動(dòng)軸和第二分動(dòng)軸上安裝對(duì)應(yīng)的齒比的齒輪即可，無需任何復(fù)雜的拆裝，就能實(shí)現(xiàn)高效替換。

本發(fā)明授權(quán)一種用于花樣機(jī)的聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于花樣機(jī)的聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括：主軸31；驅(qū)動(dòng)器32，鄰近所述主軸31的第一端布置，且其動(dòng)力輸出端與所述主軸31驅(qū)動(dòng)連接，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)主軸31繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；副軸33，與主軸31同向延伸，其第二端設(shè)置有擺梭38；其特征在于，還包括有：分動(dòng)器34，鄰近所述副軸33設(shè)置，包括并排布置的第一分動(dòng)軸341和第二分動(dòng)軸342，所述第一分動(dòng)軸341和第二分動(dòng)軸342均與所述主軸31、副軸33同向延伸，其中第一分動(dòng)軸341與所述主軸31聯(lián)動(dòng)、第二分動(dòng)軸342鄰近所述副軸33布置；以及曲柄343，第一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第一分動(dòng)軸341上，第二端與所述副軸33驅(qū)動(dòng)連接，在所述第一分動(dòng)軸341的轉(zhuǎn)動(dòng)作用下，所述曲柄343間歇地作用在所述副軸33上，以使所述副軸33帶動(dòng)擺梭38同步相對(duì)主軸31往復(fù)擺動(dòng)；所述分動(dòng)器34布置在所述副軸33的下方，所述曲柄343在其第二端的頂部向上延伸有扇形轉(zhuǎn)擺齒輪344，該扇形轉(zhuǎn)擺齒輪344作用在所述副軸33上，并能驅(qū)動(dòng)所述副軸33擺動(dòng)，所述副軸33在對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與所述扇形轉(zhuǎn)擺齒輪344相嚙合的齒部332；所述副軸33上設(shè)置有連接頭331，所述齒部332設(shè)置在所述連接頭331的外壁上，且在所述連接頭331上還設(shè)置有限制扇形轉(zhuǎn)擺齒輪344脫離連接頭331的擋邊333；所述第一分動(dòng)軸341上設(shè)置有第一傳動(dòng)輪351，所述主軸31上設(shè)置有第二傳動(dòng)輪352，所述第一分動(dòng)軸341通過依次繞設(shè)在所述第一傳動(dòng)輪351和第二傳動(dòng)輪352上的傳動(dòng)帶353聯(lián)動(dòng)；所述聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)還包括有分動(dòng)箱36，所述分動(dòng)箱36內(nèi)部中空形成油壓腔360，所述第一分動(dòng)軸341和第二分動(dòng)軸342均設(shè)置在該油壓腔360內(nèi)，所述副軸33的第一端伸入至所述油壓腔360內(nèi)；所述分動(dòng)箱36內(nèi)設(shè)置有隔板361而將油壓腔360分隔形成第一腔室36a和第二腔室36b，所述第一傳動(dòng)輪351設(shè)置在第一腔室36a內(nèi)，所述曲柄343和扇形轉(zhuǎn)擺齒輪344均設(shè)置在第二腔室36b內(nèi)；還包括有用來消除扇形轉(zhuǎn)擺齒輪344與連接頭331齒部332之間間隙的消隙結(jié)構(gòu)37，所述消隙結(jié)構(gòu)37包括偏心軸套371和開設(shè)在所述隔板361上的消隙孔372，所述偏心軸套371套設(shè)在所述第二分動(dòng)軸342的外圍且嵌設(shè)在所述消隙孔372內(nèi)。

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