恭喜中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司王亞國獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司申請的專利一種高度可調(diào)機械化橋橋腳獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN114481802B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202111563754.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E01D15/12;該發(fā)明授權(quán)一種高度可調(diào)機械化橋橋腳是由王亞國;肖浩東;吳茂;朱強;余利;熊力凡;陳濤;劉加順;劉吉濤;李超;陳莎莎;石細橋設(shè)計研發(fā)完成,并于2021-12-20向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種高度可調(diào)機械化橋橋腳在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供一種高度可調(diào)機械化橋橋腳,能夠提高橋腳的適用范圍,從而有效解決現(xiàn)有機械化橋橋腳適應范圍受限的問題。該高度可調(diào)機械化橋腳包括:冠材總成以及通過橫向調(diào)整油缸相連的兩個橋腳支腿,橫向調(diào)整油缸用于調(diào)節(jié)兩個橋腳支腿之間的橫向距離;兩個橋腳支腿均為高度可調(diào)橋腳支腿,通過兩個橋腳支腿高度的調(diào)節(jié)實現(xiàn)機械化橋橋腳的高度調(diào)節(jié)。橋腳支腿包括:橋腳柱總成和礎(chǔ)板總成;礎(chǔ)板總成中設(shè)置有中間跳板,通過中間跳板工作位的改變能夠調(diào)節(jié)礎(chǔ)板總成的長度。
本發(fā)明授權(quán)一種高度可調(diào)機械化橋橋腳在權(quán)利要求書中公布了:1.一種高度可調(diào)機械化橋橋腳,其特征在于,包括:冠材總成(2)、通過橫向調(diào)整油缸相連的兩個橋腳支腿;兩個橋腳支腿的頂部均與冠材總成(2)相連,冠材總成(2)用于連接橋跨和橋腳;所述橋腳支腿包括:橋腳柱總成和礎(chǔ)板總成;所述橋腳柱總成包括:兩個橋腳柱以及用于將兩個橋腳柱展開的展開油缸;兩個所述橋腳柱均為長度可伸縮結(jié)構(gòu);兩個橋腳柱的上端均與冠材總成(2)鉸接,下端分別與礎(chǔ)板總成的兩端相連;兩個橋腳柱能夠在所述展開油缸的作用下繞與冠材總成(2)的鉸接處轉(zhuǎn)動,使兩個橋腳柱相對展開,與礎(chǔ)板總成整體形成三角形結(jié)構(gòu);所述礎(chǔ)板總成包括:兩個大礎(chǔ)板(7)、中間跳板(8)和兩個小礎(chǔ)板(10);所述橋腳柱下端與大礎(chǔ)板(7)相連,兩個所述小礎(chǔ)板(10)一端分別和兩個大礎(chǔ)板(7)鉸接,另一端分別與中間跳板(8)的兩端鉸接;所述中間跳板(8)用于調(diào)節(jié)所述礎(chǔ)板總成的長度;所述中間跳板(8)包括兩個鉸接跳板A和跳板B;中間跳板(8)具有兩個工作位,分別為閉合位和打開位;當所述中間跳板(8)處于打開位時,所述跳板A和所述跳板B展開至水平狀態(tài),此時礎(chǔ)板總成的長度為兩個大礎(chǔ)板(7)、中間跳板(8)以及兩個小礎(chǔ)板(10)的長度和;當所述中間跳板(8)處于閉合位時,所述跳板A和所述跳板B分別繞與小礎(chǔ)板(10)的鉸接點轉(zhuǎn)動向上豎起并貼合在一起,此時跳板A和跳板B呈豎直狀態(tài),礎(chǔ)板總成的長度為兩個大礎(chǔ)板(7)及兩個小礎(chǔ)板(10)的長度和;由此通過中間跳板(8)工作位的改變調(diào)節(jié)礎(chǔ)板總成的長度;使用時,依據(jù)所需的橋腳高度選擇中間跳板(8)的工作位,橋腳柱處于最短伸距時,中間跳板(8)處于打開位;當橋腳柱伸出距離達到設(shè)定值時,中間跳板(8)處于閉合位;兩個橋腳柱結(jié)構(gòu)相同,均包括:上柱管(3)、橋腳柱液壓缸(4)和下柱管(5);所述橋腳柱液壓缸(4)的固定端與所述上柱管(3)相連,伸縮端與所述下柱管(5)相連;所述上柱管(3)為空心結(jié)構(gòu),當所述下柱管(5)收縮時,收縮至所述上柱管(3)內(nèi)部;所述橋腳支腿還包括吊裝機構(gòu),所述吊裝機構(gòu)包括:鋼絲繩(6)、滑輪(9)和橋腳絞盤;所述滑輪(9)設(shè)置在所述中間跳板(8)的中間位置,所述鋼絲繩(6)穿過滑輪(9)后兩端分別穿過兩個橋腳柱后纏繞在橋腳絞盤上,通過橋腳絞盤控制鋼絲繩(6)實現(xiàn)對橋腳支腿的吊放;所述下柱管(5)相對所述上柱管(3)伸縮到位后,通過鎖緊機構(gòu)進行位置鎖定;所述鎖緊機構(gòu)設(shè)置在所述上柱管(3)下端,包括:齒套、小齒輪和操縱桿;所述下柱管(5)外圓周面兩相對側(cè)具有起導向和鎖緊作用的外齒條;所述齒套外圓周與小齒輪嚙合,操縱桿通過驅(qū)動小齒輪帶動齒套轉(zhuǎn)動,所述齒套內(nèi)圓周具有兩條用于和下柱管(5)上的外齒條嚙合的內(nèi)齒條;當轉(zhuǎn)動齒套,使其上的內(nèi)齒條與下柱管(5)上的外齒條嚙合時,實現(xiàn)對下柱管(5)的鎖緊,當轉(zhuǎn)動齒套,使其上的內(nèi)齒條與下柱管(5)上的外齒條分離時,實現(xiàn)對下柱管(5)的解鎖。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司,其通訊地址為:430223 湖北省武漢市江夏區(qū)陽光大道5號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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