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龍圖騰網恭喜西安電子科技大學杭州研究院申請的專利一種機載雷達海面波多模態頻譜實時估計與預測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116520280B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310519491.X，技術領域涉及：G01S7/41；該發明授權一種機載雷達海面波多模態頻譜實時估計與預測方法是由田敏;林毅;廖桂生;廖瑞乾;伍科設計研發完成，并于2023-05-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種機載雷達海面波多模態頻譜實時估計與預測方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種機載雷達海雜波多模態頻譜實時估計與預測方法，包括以下步驟：S1、建立機載雷達天線空間頻譜參數化模型；S2、利用海面多模態散射特點，建立海面多模態散射頻譜參數化模型；S3、建立機載雷達海雜波多模態頻譜參數化模型；S4、利用機載雷達海雜波測量數據，估計機載雷達海雜波多模態頻譜；S5、計算海面多模態散射頻譜中各個模態的中心頻率、譜寬和歸一化強度系數，反演海面多模態散射頻譜；S6、基于機載雷達天線空間頻譜參數化模型，預測機載雷達下一時刻海雜波多模態頻譜。本發明采用上述的一種機載雷達海雜波多模態頻譜實時估計與預測方法，可實時準確估計機載雷達海雜波多模態頻譜，準確預測下一時刻機載雷達海雜波多模態頻譜。

本發明授權一種機載雷達海面波多模態頻譜實時估計與預測方法在權利要求書中公布了：1.一種機載雷達海面波多模態頻譜實時估計與預測方法，其特征在于，具體包括以下步驟：S1、建立機載雷達天線空間頻譜參數化模型根據機載雷達電磁波的入射角、方位角和機載雷達的平臺移動速度，計算機載雷達天線空間頻譜的中心頻率和譜寬；利用機載雷達天線空間頻譜的中心頻率和譜寬，建立機載雷達天線空間頻譜參數化模型；S2、利用海面多模態散射特點，建立海面多模態散射頻譜參數化模型；S3、對步驟S1中的機載雷達天線空間頻譜參數化模型與步驟S2中的海面散射頻譜參數化模型進行卷積，建立機載雷達海雜波多模態頻譜參數化模型；S4、利用機載雷達海雜波測量數據，估計機載雷達海雜波多模態頻譜；所述估計機載雷達海雜波多模態頻譜的具體步驟如下：S41、對脈沖壓縮后的機載雷達海雜波測量數據在脈沖時域進行快速傅里葉變換FastFourierTransform，FFT，得到機載雷達海雜波頻譜點云；S42、利用機載雷達內定標數據估計接收機的噪聲功率；S43、對機載雷達海雜波多模態頻譜參數化模型的模態數及各個模態的強度系數、頻率中心和譜寬進行初始化參數設定；S44、根據初始化參數設定，基于機載雷達海雜波多模態頻譜參數化模型，計算機載雷達海雜波多模態頻譜分布曲線；S45、計算機載雷達海雜波多模態頻譜分布曲線與機載雷達海雜波頻譜點云的歸一化均方根誤差；S46、若步驟S45中歸一化均方根誤差小于給定閾值，執行步驟S47，否則，更新機載雷達海雜波多模態頻譜參數化模型中模態數及各個模態的強度系數、頻率中心和譜寬參數，重復步驟S45、S46和S47；S47、輸出機載雷達海雜波多模態頻譜分布曲線，作為機載雷達海雜波多模態頻譜；記錄機載雷達海雜波多模態頻譜各個模態的強度系數、頻率中心和譜寬，依次為n＝1,2,3…,N，N表示機載雷達海雜波多模態頻譜的模態總數，估計的接收機噪聲功率記為S5、利用步驟3中得到的機載雷達海雜波多模態頻譜，計算海面多模態散射頻譜中各個模態的中心頻率、譜寬和歸一化強度系數，反演海面多模態散射頻譜；S6、根據機載雷達下一時刻系統參數，基于機載雷達天線空間頻譜參數化模型，預測機載雷達下一時刻海雜波多模態頻譜。

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