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龍圖騰網(wǎng)恭喜西北工業(yè)大學(xué);中國(guó)航發(fā)貴州紅林航空動(dòng)力控制科技有限公司;江蘇大學(xué)申請(qǐng)的專利一種有效提高抗空化性能的葉輪及高速離心泵結(jié)構(gòu)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN117627954B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202311521835.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F04D29/22；該發(fā)明授權(quán)一種有效提高抗空化性能的葉輪及高速離心泵結(jié)構(gòu)是由周振華;韓永健;姜華川;李華聰;張寧設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-11-15向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種有效提高抗空化性能的葉輪及高速離心泵結(jié)構(gòu)在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種有效提高抗空化性能的葉輪及高速離心泵結(jié)構(gòu)，涉及離心泵技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明中壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)同軸心設(shè)置于所述葉輪輪緣外側(cè)，且所述壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)與所述葉輪輪緣之間固定連接，輪葉組件同軸心設(shè)置于所述葉輪輪緣內(nèi)部，主葉片陣列設(shè)置在輪轂周側(cè)且兩者固定連接，所述主葉片的進(jìn)口邊延伸至貼近葉輪進(jìn)口對(duì)應(yīng)的葉輪進(jìn)口邊處，所述主葉片的出口邊與葉輪出口對(duì)應(yīng)的葉輪出口邊平齊，前伸副葉片的前緣延伸至貼近葉輪進(jìn)口處。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置與前伸副葉片位置相對(duì)應(yīng)的第一射流口和第二射流口，并通過(guò)射流組件的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，離心泵無(wú)論出于小流量或大流量液體輸送時(shí)，均可以實(shí)現(xiàn)前伸副葉片低壓區(qū)域內(nèi)的壓力補(bǔ)償，可有效避免空化的產(chǎn)生。

本發(fā)明授權(quán)一種有效提高抗空化性能的葉輪及高速離心泵結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種有效提高抗空化性能的葉輪，其特征在于，包括：葉輪安裝組件，所述葉輪安裝組件包括葉輪輪緣和葉輪前蓋板，所述葉輪輪緣前端設(shè)置有葉輪進(jìn)口，所述葉輪輪緣后端設(shè)置有葉輪出口，所述葉輪前蓋板同軸心固定設(shè)置在所述葉輪輪緣后端；壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，所述壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)同軸心設(shè)置于所述葉輪輪緣外側(cè)，且所述壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)與所述葉輪輪緣之間固定連接；以及輪葉組件，所述輪葉組件同軸心設(shè)置于所述葉輪輪緣內(nèi)部，且所述輪葉組件與所述葉輪輪緣之間轉(zhuǎn)動(dòng)配合；其中，所述輪葉組件包括：主葉片，所述主葉片陣列設(shè)置在輪轂周側(cè)且兩者固定連接，所述主葉片的進(jìn)口邊延伸至貼近葉輪進(jìn)口對(duì)應(yīng)的葉輪進(jìn)口邊處，所述主葉片的出口邊與葉輪出口對(duì)應(yīng)的葉輪出口邊平齊；以及前伸副葉片，所述前伸副葉片陣列設(shè)置在輪轂周側(cè)且兩者固定連接，所述前伸副葉片的前緣延伸至貼近葉輪進(jìn)口處，所述前伸副葉片與所述主葉片一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述前伸副葉片的長(zhǎng)度為對(duì)應(yīng)主葉片和前伸副葉片總長(zhǎng)度的10%-20%，所述前伸副葉片延伸部分的旋轉(zhuǎn)角度為3608n-3604n，用于將工作面流體引向背面以抑制空化，其中n代表葉片數(shù)，所述主葉片的進(jìn)口邊與出口邊之間的夾角為250°-500°；所述壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括通過(guò)浮力進(jìn)行控制的射流切換組件；其中，所述射流切換組件包括浮力控制盤和浮力控制腔；所述浮力控制盤靠近葉輪前蓋板的側(cè)壁設(shè)置有第一射連孔、第二射連孔和第三射連孔，所述第一射連孔、第二射連孔和第三射連孔均與所述浮力控制腔相連通；所述浮力控制腔內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有浮力遮擋件，當(dāng)所述浮力遮擋件上移至貼合在浮力控制腔頂部時(shí)，所述第一射連孔和第二射連孔處于關(guān)閉狀態(tài)，第三射連孔處于打開狀態(tài)；當(dāng)所述浮力遮擋件下移至貼合在浮力控制腔底部時(shí)，所述第一射連孔和第二射連孔處于打開狀態(tài)，第三射連孔處于關(guān)閉狀態(tài)。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人西北工業(yè)大學(xué);中國(guó)航發(fā)貴州紅林航空動(dòng)力控制科技有限公司;江蘇大學(xué)，其通訊地址為：710000 陜西省西安市友誼西路127號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。