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龍圖騰網(wǎng)恭喜青島森麒麟輪胎股份有限公司申請(qǐng)的專利一種航空輪胎生產(chǎn)用輪胎成型滾壓裝置獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222886226U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-20發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202421440334.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B29C59/04；該實(shí)用新型一種航空輪胎生產(chǎn)用輪胎成型滾壓裝置是由秦靖博;秦龍;林文龍;佟偉;李延磊;盛春敬;劉國棟;范全江設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-06-24向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種航空輪胎生產(chǎn)用輪胎成型滾壓裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及航空輪胎生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種航空輪胎生產(chǎn)用輪胎成型滾壓裝置，包括底座，所述底座底面固定設(shè)置有支撐腿，所述支撐腿的數(shù)量為四個(gè)且均勻分布在底座四周底面，所述底座側(cè)面固定設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)頂面固定設(shè)置有滾壓機(jī)構(gòu)；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)部和動(dòng)力部，動(dòng)力部側(cè)面和調(diào)節(jié)部側(cè)面固定連接；動(dòng)力部包括雙軸電機(jī)，所述雙軸電機(jī)右側(cè)面和底座左側(cè)面固定連接；所述滾壓機(jī)構(gòu)包括滾壓部和夾持部。通過設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置有雙軸電機(jī)和主動(dòng)桿的配合工作，同時(shí)通過傘齒輪的傳動(dòng)作用，使得螺紋桿帶動(dòng)整個(gè)滾壓裝置進(jìn)行左右位置移動(dòng)，從而根據(jù)夾持的航空輪胎尺寸不同，進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)滾壓，適用范圍更廣。

本實(shí)用新型一種航空輪胎生產(chǎn)用輪胎成型滾壓裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種航空輪胎生產(chǎn)用輪胎成型滾壓裝置，包括底座1，其特征在于：所述底座1底面固定設(shè)置有支撐腿2，所述支撐腿2的數(shù)量為四個(gè)且均勻分布在底座1四周底面，所述底座1側(cè)面固定設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3頂面固定設(shè)置有滾壓機(jī)構(gòu)4；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3包括調(diào)節(jié)部和動(dòng)力部，動(dòng)力部側(cè)面和調(diào)節(jié)部側(cè)面固定連接；動(dòng)力部包括雙軸電機(jī)301，所述雙軸電機(jī)301右側(cè)面和底座1左側(cè)面固定連接；所述滾壓機(jī)構(gòu)4包括滾壓部和夾持部，滾壓部側(cè)面和夾持部側(cè)面固定連接；夾持部包括電機(jī)A401，所述電機(jī)A401正面和底座1背面固定連接，所述電機(jī)A401輸出桿正面貫穿底座1背面延伸至底座1內(nèi)部。

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