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龍圖騰網(wǎng)恭喜現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社申請的專利用于電動車輛的電池儲存裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN113067074B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010597861.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01M50/24；該發(fā)明授權(quán)用于電動車輛的電池儲存裝置是由金珍源;金柄秀;崔埈碩設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-06-28向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于電動車輛的電池儲存裝置在說明書摘要公布了：本公開涉及一種用于電動車輛的電池儲存裝置，該電池儲存裝置的電池殼體設(shè)置在車輛底板上，由此固定內(nèi)部空間。電池儲存裝置的電池模塊可通過使用車廂內(nèi)空氣來冷卻，由此簡化冷卻結(jié)構(gòu)并且節(jié)省制造成本。此外，用于電動車輛的電池儲存裝置阻止冷卻裝置和電氣部件所產(chǎn)生的噪聲流入到車廂內(nèi)，由此，防止乘客產(chǎn)生由噪聲引起的不適感。

本發(fā)明授權(quán)用于電動車輛的電池儲存裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于電動車輛的電池儲存裝置，包括：電池殼體，在所述電池殼體的內(nèi)部空間中容納電池組，其中，所述電池殼體包括吸氣口和排氣口，車廂內(nèi)空氣通過所述吸氣口吸入，已冷卻所述電池組的空氣排出到所述排氣口，并且所述電池殼體包括連接到所述排氣口的冷卻裝置，以使所述車廂內(nèi)空氣流通到所述內(nèi)部空間；以及電池蓋，覆蓋所述電池殼體，所述電池蓋具有在安裝到所述電池殼體時(shí)與所述吸氣口相匹配的流入孔，并且所述電池蓋設(shè)置有第一降噪構(gòu)件，所述第一降噪構(gòu)件設(shè)置在所述冷卻裝置與所述流入孔之間，以阻止當(dāng)所述冷卻裝置被驅(qū)動時(shí)所產(chǎn)生的驅(qū)動聲音和驅(qū)動所述電池組所引起的噪聲通過所述流入孔流動到車廂內(nèi)，其中，所述第一降噪構(gòu)件是彎曲的，以在所述電池殼體的上端處覆蓋所述電池殼體的面向所述車輛的前部的前端。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社，其通訊地址為：韓國首爾；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。