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龍圖騰網(wǎng)恭喜寧波諾丁漢大學(xué)申請的專利一種集成熱管的層疊式汽車溫差發(fā)電裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114499278B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-20發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210159860.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02N11/00；該發(fā)明授權(quán)一種集成熱管的層疊式汽車溫差發(fā)電裝置是由閻玉英;黃闊;王國華;羅丁;朱偉強;李英;任勇設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-02-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種集成熱管的層疊式汽車溫差發(fā)電裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種集成熱管的層疊式汽車溫差發(fā)電裝置，涉及熱電轉(zhuǎn)換領(lǐng)域，該集成熱管的層疊式汽車溫差發(fā)電裝置包括：尾氣入口端蓋，用于輸入發(fā)動機尾氣；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明包含熱端熱管和冷端熱管，其中熱端熱管根據(jù)尾氣的溫降進行分區(qū)，分別匹配不同工作溫度的熱管，實現(xiàn)高溫尾氣和熱端平板之間的高效傳熱，冷端熱管與冷端平板和散熱器連接，由散熱器中的冷卻液帶走熱量，實現(xiàn)熱電模塊兩端的較大溫差；另外，熱端平板和冷端平板均采用六邊形設(shè)計，通過層疊式設(shè)計進行裝配，提高汽車溫差發(fā)電裝置的空間利用率，并克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)徑向?qū)崮芰Σ畹娜秉c，輸出功率得到大幅提升，促進了汽車溫差發(fā)電裝置的發(fā)展與應(yīng)用。

本發(fā)明授權(quán)一種集成熱管的層疊式汽車溫差發(fā)電裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種集成熱管的層疊式汽車溫差發(fā)電裝置，其特征在于：該集成熱管的層疊式汽車溫差發(fā)電裝置包括：尾氣入口端蓋，用于輸入發(fā)動機尾氣；冷端平板，用于將冷端熱管輸入的溫度均衡；熱端平板，用于將熱端熱管輸入的溫度均衡；熱電模塊，用于根據(jù)冷端平板和熱端平板的溫差，轉(zhuǎn)化生成電能；冷端熱管，用于傳輸熱量給冷端平板；散熱器，用于通過冷卻液加速冷端平板散熱；熱端熱管，用于傳輸熱量給熱端平板；根據(jù)尾氣溫度進行分區(qū)，不同區(qū)域熱管溫度參數(shù)不同，匹配尾氣傳輸過程中的熱量散失；尾氣出口端蓋；用于排出發(fā)動機尾氣；熱端平板和冷端平板均為六邊形結(jié)構(gòu)，熱電模塊位于熱端平板和冷端平板的六條邊上且夾于兩者之間，熱端平板的個數(shù)為M，冷端平板的個數(shù)為M+1，熱電模塊的個數(shù)為12*M，冷端熱管的蒸發(fā)端嵌入冷端平板，冷端熱管的冷凝端固定連接散熱器，熱端熱管的冷凝端嵌入熱端平板；集成熱管的層疊式汽車溫差發(fā)電裝置整體呈現(xiàn)層疊式結(jié)構(gòu)，包括N層單元，N=M，第1層單元靠近尾氣入口端蓋，第N層單元靠近尾氣出口端蓋，每一層單元包括1個熱端平板、12個熱電模塊和2個冷端平板；其中，第i層單元與第i+1層單元共用一個冷端平板，i≤N-1，層數(shù)N等于汽車排氣系統(tǒng)可放置空間的長度除以單層單元的高度H；所述熱端平板的內(nèi)側(cè)具有擋板，擋板的高度為K，，第i+1層熱端平板的內(nèi)切圓直徑等于第i層熱端平板的內(nèi)切圓直徑減去擋板的厚度；熱端熱管的冷凝端嵌入熱端平板的圓孔內(nèi)部且與圓孔的外側(cè)出口平齊，蒸發(fā)端置于尾氣流道中；第i+1層熱端平板與第i層熱端平板上下顛倒進行裝配，利用擋板之間的相互交錯形成尾氣流道的密封環(huán)境。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人寧波諾丁漢大學(xué)，其通訊地址為：315100 浙江省寧波市泰康東路199號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。