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龍圖騰網恭喜中車大連機車車輛有限公司申請的專利一種雙源動車組過分相列供保持及牽引平穩性控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115972991B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211562276.X，技術領域涉及：B60M3/00；該發明授權一種雙源動車組過分相列供保持及牽引平穩性控制方法是由魏宏;劉斯嘉;范雅輝;修少鵬;董駿騏;張東坡;梁松茂;杜焱森;李源偉;魯渝玲設計研發完成，并于2022-12-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種雙源動車組過分相列供保持及牽引平穩性控制方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種雙源動車組過分相列供平穩控制方法，包括：雙源分置式動車組過分相時，獲取內燃動力開關的狀態，若閉合，柴油機轉速為n1，內燃動力扭矩為T1；過分相后恢復電力牽引，電力動力扭矩為T；再次獲取內燃動力開關的狀態，若閉合，柴油機轉速為n，內燃動力扭矩為T2；若斷開，柴油機轉速為n0，內燃動力扭矩為0；雙源集中式動車組過分相時，獲取動力保持開關的狀態，若閉合，柴油機轉速為n2，內燃動力扭矩為T1；內燃動力輸出穩定后，柴油機轉速為n3；過分相后柴油機轉速為n0，內燃動力扭矩為0；恢復電力牽引，電力動力扭矩為T。本方法使得列車在電氣化線路上持續供電，確保動車組在分相無電區仍然具備一定牽引力，減緩列車縱向沖動。

本發明授權一種雙源動車組過分相列供保持及牽引平穩性控制方法在權利要求書中公布了：1.一種雙源動車組過分相列供保持及牽引平穩性控制方法，其特征在于，包括：在雙源動車組采用雙源分置式動車組的情況下：當雙源分置式動車組檢測到過分相指令時，獲取內燃動力開關信號的閉合狀態，若閉合，則將柴油機轉速設定為n1，將內燃動力扭矩設定為T1；過分相指令結束后，恢復電力牽引，將電力動力扭矩設定為T；再次獲取內燃動力開關信號的閉合狀態，若閉合，將柴油機轉速設定為n，將內燃動力扭矩設定為T2；若斷開，將柴油機轉速設定為惰轉轉速n0，將內燃動力扭矩設定為0；在雙源動車組采用雙源集中式動車組的情況下：當雙源集中式動車組檢測到過分相指令時，獲取動力保持開關信號的閉合狀態，若閉合，將柴油機轉速設定為n2，將內燃動力扭矩設定為T1；獲取主發電機輸出功率穩定狀態，內燃動力輸出穩定后，將柴油機轉速設定為n3；過分相指令結束后，將柴油機轉速設定為惰轉轉速n0，將內燃動力扭矩設定為0；恢復電力牽引，將電力動力扭矩設定為T。

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