恭喜武義維森克動力科技有限公司汪元盛獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜武義維森克動力科技有限公司申請的專利發動機潤滑與冷卻系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119102823B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411505896.9,技術領域涉及:F01M1/02;該發明授權發動機潤滑與冷卻系統是由汪元盛;王玉珍;施久樂;汪永坤;史一希設計研發完成,并于2024-10-28向國家知識產權局提交的專利申請。
本發動機潤滑與冷卻系統在說明書摘要公布了:本發明公開了發動機潤滑與冷卻系統,包括發動機殼體,發動機殼體內設有帶潤滑油循環回路的潤滑系統,潤滑油循環回路具有換熱腔,換熱腔具有進油孔和出油孔,換熱腔內部設有用于驅動潤滑油循環的第一循環用渦輪,冷卻系統包括兩套可分別輸出端動力帶動水冷用第二循環用渦輪的傳動組件。本申請通過設置與發動機輸出端傳動連接的第一動力軸來來動行星齒輪組運行,行星齒輪組運行時分別帶動第一循環渦輪轉動從而驅動潤滑油進行循環,同時帶動第二循環渦輪轉動從而驅動冷卻水進行循環,潤滑油和冷卻水在水冷腔和換熱腔處實現換熱,以將潤滑油的熱量帶走,從而降低潤滑油的溫度,另外,在水冷腔外側設置散熱腔并通過散熱腔將水冷腔的熱量進行散出,進一步在散熱腔內設置散熱風扇并通過在第二動力軸上設置棘輪組件以傳動,怠速時,打開齒圈的鎖緊,散熱風扇通過第二動力軸驅動,行駛時,關閉齒圈的鎖緊,通過散熱腔的進風帶動散熱風扇轉動和第二循環渦輪轉動,實現水循環的同時,對水冷腔周圍進行散熱,行駛速度越快,散熱風扇轉速越快,達到了無動力驅動,自適應調節的效果。
本發明授權發動機潤滑與冷卻系統在權利要求書中公布了:1.發動機潤滑與冷卻系統,包括發動機殼體,發動機殼體內設有帶潤滑油循環回路的潤滑系統,其特征在于,潤滑油循環回路具有換熱腔,換熱腔具有進油孔和出油孔,換熱腔內部設有用于驅動潤滑油循環的第一循環渦輪;冷卻系統包括:水冷腔,其設置于發動機殼體內并位于換熱腔的外側,其具有進水孔和出水孔,其內部設有用于驅動冷卻水循環的第二循環渦輪;第一傳動組件,其包括與發動機動力輸出端傳動連接的第一動力軸、設置于第一動力軸上的太陽輪、與太陽輪嚙合的三個行星輪、與三個行星輪嚙合并將三個行星輪圍于內部的齒圈和設置于三個行星輪的輪軸上的旋轉盤,旋轉盤和第一循環渦輪位于兩側齒圈的兩側且第一循環渦輪固定于第一動力軸的端部,旋轉盤上設有用于第一動力軸穿過的穿孔,各行星輪的輪軸分別與旋轉盤轉動連接,旋轉盤的外側壁設有驅動齒,齒圈外側壁具有鎖緊齒且鎖緊齒嚙合有至少三個環形陣列均布的支撐齒輪,至少一個支撐齒輪設置有鎖緊機構;第二傳動組件,其包括與旋轉盤上的驅動齒嚙合的傳動齒輪和設置于傳動齒輪上的第二動力軸,第二循環渦輪設置于第二動力軸上;發動機殼體內還設有散熱腔,散熱腔內設有散熱風扇,第二動力軸包括分離的第一段和第二段,第二循環渦輪設置于第一段上,第二段與散熱風扇連接,第一段和第二段之間設有將用于傳動的棘輪組件,棘輪組件包括設置于第一段上的棘輪和設置于第二段上的安裝架,安裝架上至少轉動設有一個棘爪,棘爪與安裝座間設有使棘爪回位的扭簧,棘爪的尖端伸入到棘輪的槽內,摩托車怠速時,通過鎖緊機構鎖緊齒圈,第二動力軸帶動行星輪轉動并帶動旋轉盤轉動,從而帶動第二動力軸轉動,最后帶動第二循環渦輪轉動,此時散熱風扇不跟隨轉動;當摩托車行駛時,解除鎖緊機構對齒圈的鎖緊,散熱風扇在氣流的帶動下轉動,并通過棘輪組件帶動第二循環渦輪轉動。
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