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恭喜羅伯特·博世有限公司楊健獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜羅伯特·博世有限公司申請的專利汽車電子控制單元以及駐車制動系統(tǒng)的控制方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN112389399B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:201910758353.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60T13/74;該發(fā)明授權(quán)汽車電子控制單元以及駐車制動系統(tǒng)的控制方法是由楊健;耿江波;谷文豪設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2019-08-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

汽車電子控制單元以及駐車制動系統(tǒng)的控制方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種汽車電子控制單元,所述汽車電子控制單元包括:第一芯片;第二芯片;以及開關(guān)電路,其中,所述開關(guān)電路配置成在所述第一芯片正常工作時,將所述第一芯片與兩路直流電機(jī)控制電路連接并斷開所述第二芯片與所述兩路直流電機(jī)控制電路的連接,使得由所述第一芯片控制與所述兩路直流電機(jī)控制電路對應(yīng)的駐車制動器電機(jī);以及所述開關(guān)電路還配置成在所述第一芯片故障時,斷開所述第一芯片與至少一路直流電機(jī)控制電路的連接,并使所述第二芯片與所述至少一路直流電機(jī)控制電路連接,使得由所述第二芯片控制與所述至少一路直流電機(jī)控制電路對應(yīng)的駐車制動器電機(jī)。本發(fā)明還涉及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、汽車、駐車制動系統(tǒng)的控制方法以及計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)。

本發(fā)明授權(quán)汽車電子控制單元以及駐車制動系統(tǒng)的控制方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種汽車電子控制單元,其特征在于,所述汽車電子控制單元包括:微控制器;系統(tǒng)ASIC;與所述微控制器連接的自動駐車制動系統(tǒng)ASIC;與所述系統(tǒng)ASIC連接的成品芯片;以及開關(guān)電路,其中,所述開關(guān)電路配置成在所述自動駐車制動系統(tǒng)ASIC正常工作時,將所述自動駐車制動系統(tǒng)ASIC與兩路直流電機(jī)控制電路連接并斷開所述成品芯片與所述兩路直流電機(jī)控制電路的連接,使得由所述自動駐車制動系統(tǒng)ASIC控制與所述兩路直流電機(jī)控制電路對應(yīng)的駐車制動器電機(jī);所述開關(guān)電路還配置成在所述自動駐車制動系統(tǒng)ASIC故障時,斷開所述自動駐車制動系統(tǒng)ASIC與至少一路直流電機(jī)控制電路的連接,并使所述成品芯片與所述至少一路直流電機(jī)控制電路連接,使得由所述成品芯片控制與所述至少一路直流電機(jī)控制電路對應(yīng)的駐車制動器電機(jī);以及在微控制器失效或故障的情況下,所述開關(guān)電路配置成保持所述自動駐車制動系統(tǒng)ASIC與兩路直流電機(jī)控制電路的連接,使得還是由所述自動駐車制動系統(tǒng)ASIC來控制與所述兩路直流電機(jī)控制電路對應(yīng)的駐車制動器電機(jī),其中,在所述自動駐車制動系統(tǒng)ASIC故障時,所述微控制器發(fā)信號給所述系統(tǒng)ASIC,使得所述系統(tǒng)ASIC通知所述成品芯片來控制對應(yīng)的駐車制動器電機(jī)以便進(jìn)行制動,或者所述系統(tǒng)ASIC在判定所述自動駐車制動系統(tǒng)ASIC發(fā)生故障時,無需所述微控制器發(fā)信號,所述系統(tǒng)ASIC主動發(fā)信號通知所述成品芯片來控制對應(yīng)的駐車制動器電機(jī)以便進(jìn)行制動,其中,所述成品芯片為電機(jī)驅(qū)動器芯片L99H01以及所述直流電機(jī)控制電路為H橋電路。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人羅伯特·博世有限公司,其通訊地址為:德國斯圖加特;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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