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龍圖騰網恭喜吉林大學申請的專利一種車輛邊緣網絡中任務協同卸載方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115529283B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211163428.9，技術領域涉及：H04L47/765；該發明授權一種車輛邊緣網絡中任務協同卸載方法是由孫庚;張嘉赟;孫澤敏;李家輝;何龍;鄭曉雅;劉賽超;梁爽設計研發完成，并于2022-09-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車輛邊緣網絡中任務協同卸載方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種車輛邊緣網絡中任務協同卸載方法，包括：獲取當前道路上車輛信息、基站信息以及任務信息；確定當前每個基站下的最佳車云和最佳車云領導者；確定任務車輛到處理基站和該基站下的最佳車云領導者的最佳傳輸路徑；分別建立傳輸和處理時延的計算模型以及傳輸和處理能量消耗的計算模型；并且以傳輸和處理時延和能量消耗最小為優化目標，確定分配給最佳車云領導者的任務占比、分配給任務車輛本身的任務占比和分配給處理基站的任務占比；根據任務占比分配結果將任務通過最佳傳輸路徑傳輸到處理基站和最佳車云領導者；最佳車云領導者將任務傳輸給其他車云成員，處理基站將任務傳輸給其他基站；任務處理后，將結果返回至任務車輛。

本發明授權一種車輛邊緣網絡中任務協同卸載方法在權利要求書中公布了：1.一種車輛邊緣網絡中任務協同卸載方法，其特征在于，包括如下步驟：步驟一、獲取當前道路上車輛信息、基站信息以及任務信息；確定當前每個基站下的最佳車云和最佳車云領導者；步驟二、確定任務車輛到處理基站和該基站下的最佳車云領導者的最佳傳輸路徑；其中，所述任務車輛為產生任務的車輛，所述處理基站為所述任務車輛的上屬基站；步驟三、分別建立傳輸和處理時延的計算模型以及傳輸和處理能量消耗的計算模型；并且以傳輸和處理時延和能量消耗最小為優化目標，確定分配給最佳車云領導者的任務占比、分配給任務車輛本身的任務占比和分配給處理基站的任務占比；步驟四、根據任務占比分配結果將任務通過最佳傳輸路徑傳輸到處理基站和最佳車云領導者；最佳車云領導者將任務傳輸給其他車云成員，所述處理基站將任務傳輸給其他基站；步驟五、所述車云成員和分配到任務的基站分別進行任務處理，并將結果返回至任務車輛；在所述步驟二中，確定任務車輛到最佳車云領導者的最佳路徑的方法為：步驟A、將同一基站下的所有的車輛作為頂點構成集合V，能夠直接通信的車輛之間的信道作為邊構建有權無向圖，兩點所連邊的權重用兩輛車輛的通信時間表示；步驟B、將任務車輛作為源點s，并將點s標記，將所述最佳車云領導者作為目的點t；用點k來表示當前的點s；步驟C、確定所有與點k能夠直接通信的點的連線權重，并且在所有能與點k直接通信的點集合J中選擇出點j，并將j點標記；其中，已經被標記的點不會再被選擇進入集合J；點j滿足：ds，j＝min{ds，p}p∈J；ds,p滿足：ds，p＝min{ds，p，ds，k+wk，p}；式中，wk,p表示可直接通信的點k和點p所連邊的權重，ds,k表示點s和點k之間的當前最短路徑所對應的權重之和；ds,p表示點s和點p之間的當前最短路徑所對應的權重之和；步驟D、點j作為新的點k，重復進行步驟C，直到所有的點被標記；步驟E、取ds,t所對應的s到t的路徑中的第一個點，記作中繼節點m，判斷m點是否是目的點t；如果不是，將中繼點m加入目標路徑，更新任務傳至點m之后該有權無向圖的狀態信息，繼而以中繼點m作為新的任務車輛重復進行步驟B到步驟E；如果m點是目的點t，則得到目標路徑。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人吉林大學，其通訊地址為：130000 吉林省長春市前進大街2699號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。