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龍圖騰網(wǎng)恭喜天津偉達(dá)空間科技服務(wù)有限公司申請(qǐng)的專利一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架強(qiáng)度檢測(cè)裝置及方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119509871B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411635909.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M7/02；該發(fā)明授權(quán)一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架強(qiáng)度檢測(cè)裝置及方法是由寇勇;宋強(qiáng);劉國(guó)偉;王志強(qiáng);朱江威設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-15向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架強(qiáng)度檢測(cè)裝置及方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明涉及電動(dòng)自行車(chē)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架強(qiáng)度檢測(cè)裝置及方法，包括底座，底座上端安裝有兩個(gè)前后對(duì)稱布置的振動(dòng)單元，底座上端還安裝有用于夾持車(chē)架并和振動(dòng)單元配合上下振動(dòng)車(chē)架的測(cè)試單元，所述底座上對(duì)應(yīng)振動(dòng)單元的位置均安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的調(diào)節(jié)單元；本發(fā)明通過(guò)兩個(gè)鉸接的的振動(dòng)板和測(cè)試單元配合對(duì)車(chē)架強(qiáng)度進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，且振動(dòng)板和測(cè)試單元配合帶動(dòng)車(chē)架上下振動(dòng)的幅度能夠根據(jù)兩個(gè)鉸接的振動(dòng)板之間的夾角進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而能夠測(cè)試電動(dòng)車(chē)在不同路況的路面行駛時(shí)的車(chē)架強(qiáng)度，增加本發(fā)明對(duì)車(chē)架的測(cè)試效率，同時(shí)本發(fā)明還能夠測(cè)試電動(dòng)車(chē)在持續(xù)變化的路面行駛時(shí)的車(chē)架強(qiáng)度，進(jìn)而增加對(duì)車(chē)架強(qiáng)度的測(cè)試準(zhǔn)確性。

本發(fā)明授權(quán)一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架強(qiáng)度檢測(cè)裝置及方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括底座，底座上端安裝有兩個(gè)前后對(duì)稱布置的振動(dòng)單元，底座上端還安裝有用于夾持車(chē)架并和振動(dòng)單元配合上下振動(dòng)車(chē)架的測(cè)試單元，其特征在于，底座上對(duì)應(yīng)振動(dòng)單元的位置均安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的調(diào)節(jié)單元；底座上端開(kāi)設(shè)有兩個(gè)前后對(duì)稱布置的導(dǎo)向槽，底座上端且位于導(dǎo)向槽左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有和導(dǎo)向槽相連通的通槽；振動(dòng)單元包括左右滑動(dòng)安裝在導(dǎo)向槽內(nèi)的往復(fù)板，往復(fù)板和底座之間連接有用于帶動(dòng)往復(fù)板往復(fù)移動(dòng)的往復(fù)機(jī)構(gòu)，往復(fù)板上端左右滑動(dòng)安裝有多組左右均勻布置的同步板，每組同步板包括兩個(gè)左右對(duì)稱布置的同步板，每組的兩個(gè)同步板上端均鉸接有振動(dòng)板，且兩個(gè)振動(dòng)板相對(duì)側(cè)相鉸接，往復(fù)板上安裝有用于鎖定同步板位置的鎖定機(jī)構(gòu)；調(diào)節(jié)單元包括左右滑動(dòng)安裝在通槽內(nèi)的滑板，滑板和通槽之間連接有電動(dòng)推桿，滑板靠近底座中部的一側(cè)固定安裝有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊遠(yuǎn)離滑板的一端下側(cè)開(kāi)設(shè)有斜面，多個(gè)同步板下端共同安裝有用于和調(diào)節(jié)塊斜面配合對(duì)兩個(gè)鉸接的振動(dòng)板之間的夾角進(jìn)行調(diào)節(jié)的同步機(jī)構(gòu)；同步板左右滑動(dòng)安裝在往復(fù)板上端預(yù)設(shè)的同步槽內(nèi)，鎖定機(jī)構(gòu)包括前后滑動(dòng)安裝在同步槽前后內(nèi)壁的方形板，方形板和往復(fù)板之間連接有頂伸彈簧，兩個(gè)方形板相對(duì)側(cè)均前后滑動(dòng)安裝有多個(gè)左右均勻布置的鎖定彈簧桿，同步板前后兩端中部均開(kāi)設(shè)有用于和鎖定彈簧桿配合對(duì)同步板位置進(jìn)行鎖定的鎖定孔；兩個(gè)前后布置的方形板相背側(cè)均固定安裝有傳動(dòng)桿，左右布置的多個(gè)傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離方形板的一端共同固定安裝有解鎖桿，解鎖桿左右兩端前后滑動(dòng)貫穿往復(fù)板，通槽前后內(nèi)壁對(duì)應(yīng)解鎖桿的位置均通過(guò)連接彈簧上下滑動(dòng)安裝有L形結(jié)構(gòu)的分離桿，兩個(gè)分離桿橫向段靠近底座中部一端的相背側(cè)均設(shè)置為斜面，分離桿斜面用于帶動(dòng)兩個(gè)解鎖桿向相互遠(yuǎn)離的方向移動(dòng)；同步機(jī)構(gòu)包括上下滑動(dòng)安裝在往復(fù)板上的配合板，且配合板的左右兩端均上下滑動(dòng)貫穿往復(fù)板左右兩端，配合板左右兩端上側(cè)均開(kāi)設(shè)有用于和調(diào)節(jié)塊斜面配合帶動(dòng)配合板向下移動(dòng)的斜面，配合板上端且位于每組的兩個(gè)同步板之間均上下滑動(dòng)安裝有讓位彈簧桿，讓位彈簧桿下端固定安裝有下端設(shè)置為梯形結(jié)構(gòu)的頂伸塊，且頂伸塊和配合板上下滑動(dòng)連接。

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