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龍圖騰網恭喜北京城建設計發展集團股份有限公司申請的專利一種軌道交通橋梁工程結構設計智能計算方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119397657B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411900589.0，技術領域涉及：G06F30/13；該發明授權一種軌道交通橋梁工程結構設計智能計算方法及系統是由王臣;張鑫;張波;周明科;王浩任;郭靜宜;蔣釗源;馬骉設計研發完成，并于2024-12-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種軌道交通橋梁工程結構設計智能計算方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開一種軌道交通橋梁工程結構設計智能計算方法及系統，該方法包括：獲取項目級數據和單位工程數據；通過批量選定的方式，從高架梁表內選擇要進行構件計算的橋墩，形成計算條目；根據所述項目級數據和所述單位工程數據，對每條所述計算條目進行構件荷載計算、構件荷載效應計算和構件荷載組合計算；根據所述項目級數據和所述單位工程數據，對已完成構件計算的每條所述計算條目進行構件驗算。

本發明授權一種軌道交通橋梁工程結構設計智能計算方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種軌道交通橋梁工程結構設計智能計算方法，其特征在于，包括：獲取項目級數據和單位工程數據；通過批量選定的方式，從高架梁表內選擇要進行構件計算的橋墩，形成計算條目；根據所述項目級數據和所述單位工程數據，對每條所述計算條目進行構件荷載計算、構件荷載效應計算和構件荷載組合計算；根據所述項目級數據和所述單位工程數據，對已完成構件計算的每條所述計算條目進行構件驗算；將構件荷載計算的結果、構件荷載效應計算的結果、構件荷載組合計算的結果和構件驗算的結果，按照預設模版進行儲存并生成結果文檔，并提供給用戶進行導出；對所述結果文檔進行分析，從而對橋梁工程結構進行優化；其中，通過設置多個函數，根據所述結果文檔中的數據，對橋梁工程結構進行分析，從而完成優化，具體為：設置動態非線性荷載響應函數，描述了外部荷載在阻尼、頻率和滯后效應下的動態變化，適用于橋梁、軌道交通結構系統中荷載隨時間變化的分析，具體為： ,其中，為時間時構件的荷載響應,為構件的初始荷載，為阻尼系數，為構件的振動固有頻率，為相位角，為后續荷載的幅值，用于描述構件在施加載荷后的響應程度，為荷載響應的第一調整因子，為荷載響應的第二調整因子，為常數系數，控制對數項的幅值，為荷載響應的第三調整因子，為荷載響應的第四調整因子；設置多維材料非線性強度函數，考慮了材料在不同應力方向和多種變量作用下的強度變化，適用于多維度復雜材料的強度評估，具體為： ,其中，為構件的材料強度指數，為材料強度指數的第一權重，為構件的數量，為第個構件受到的應力的第一調整因子，為第個構件受到的應力，為第個構件的長度，為第個構件受到的應力的第二調整因子，為材料強度指數的第三權重，為應力的數量，為第個應力的調整因子，為構件受到的第個應力，為材料強度指數的第二權重，為應力方向的數量，為第個方向上應力的第一調整因子，為第個方向上應力的第二調整因子，為第個方向上構件受到的應力；設置非線性變形能量評估函數，量化了材料在非線性變形過程中儲存的能量，考慮了正弦、余弦項帶來的周期性振動影響，使其能更好地描述材料的行為，具體為： ,其中，為構件的變形能量指數，為變形能量的第一調整因子，為構件的位移量，為楊氏模量，為構件的截面積，為構件的初始應力，為變形能量的第二調整因子，為變形能量的第三調整因子，為變形能量的第四調整因子，為變形能量的第五調整因子，為變形能量的第六調整因子。

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