恭喜南昌工控電裝有限公司劉長華獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜南昌工控電裝有限公司申請的專利一種汽車尾氣壓力傳感器的耐久試驗裝置及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN110095227B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-10發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:201810088657.6,技術領域涉及:G01L27/00;該發明授權一種汽車尾氣壓力傳感器的耐久試驗裝置及方法是由劉長華;楊光;朱惠芳;付元勝設計研發完成,并于2018-01-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種汽車尾氣壓力傳感器的耐久試驗裝置及方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種汽車尾氣壓力傳感器的耐久試驗裝置及方法,該試驗裝置包括壓力傳感器試驗樣件、介質壓力桶、恒溫箱、壓力傳感器、進氣截止閥、壓力監視器、出氣截止閥和模擬動力裝置,其中,介質壓力桶一側與進氣管連接,所述進氣管上設有壓力傳感器和進氣截止閥,另一側通過管路與模擬動力裝置連接,還有一側與出氣截止閥一端相連接,所述出氣截止閥另一端與壓力傳感器試驗樣件連接,所述壓力傳感器試驗樣件和介質壓力桶位于恒溫箱內,所述壓力監視器分別與壓力傳感器試驗樣件和壓力傳感器電性連接。本發明的試驗裝置及方法符合試驗要求,并且試驗裝置結構簡單,試驗能耗低,試驗效果好。
本發明授權一種汽車尾氣壓力傳感器的耐久試驗裝置及方法在權利要求書中公布了:1.一種汽車尾氣壓力傳感器的耐久試驗裝置,包括壓力傳感器試驗樣件(1)、介質壓力桶(2)、恒溫箱(3)、壓力傳感器(4)、進氣截止閥(5)、壓力監視器(6)、出氣截止閥(7)和模擬動力裝置(8),其特征在于:所述介質壓力桶(2)一側與進氣管連接,所述進氣管上設有壓力傳感器(4)和進氣截止閥(5),另一側通過管路與模擬動力裝置(8)連接,還有一側與出氣截止閥(7)一端相連接,所述出氣截止閥(7)另一端與壓力傳感器試驗樣件(1)連接,所述壓力傳感器試驗樣件(1)和介質壓力桶(2)位于恒溫箱(3)內,所述壓力監視器(6)分別與壓力傳感器試驗樣件(1)和壓力傳感器(4)電性連接;所述模擬動力裝置(8)包括缸體(16),所述缸體(16)上設有壓力泵上本體(19),所述壓力泵上本體(19)內設有兩個介質腔(20),兩個介質腔(20)中間橫向設有橡膠膜片(11),所述橡膠膜片(11)中部被上彈簧托片(10)和下彈簧托片(12)壓緊,所述上彈簧托片(10)頂端與上彈簧(21)一端連接,所述上彈簧(21)另一端與介質腔(20)頂端連接,所述下彈簧托片(12)底端與下彈簧(22)一端連接,所述下彈簧(22)另一端與介質腔(20)底端連接,壓力泵上本體(19)頂端設有壓力輸出管(9),所述壓力輸出管(9)一端與介質腔(20)相連,另一端通過管路與介質壓力桶(2)連接,缸體(16)下通過螺栓與壓力泵底殼(28)固定連接,所述壓力泵底殼(28)一側頂部設有壓力泵底殼呼吸口(25),缸體(16)內腔通過壓力傳遞孔(15)與介質腔(20)連通,缸體(16)內腔設有活塞(23),所述活塞(23)通過搖臂上固定軸(24)與搖臂(26)一端活動連接,所述搖臂(26)另一端通過搖臂下固定軸(17)與凸輪(18)活動連接,所述凸輪(18)與傳動軸(27)一端軸銷連接,凸輪(18)位于壓力泵底殼(28)內,所述傳動軸(27)另一端穿過壓力泵底殼(28)內壁并通過聯軸器與電機(29)固定連接。
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