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恭喜重慶航控科技有限公司張愛平獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜重慶航控科技有限公司申請的專利一種發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN112627930B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-06發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202110048860.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F01M9/06;該發(fā)明授權(quán)一種發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是由張愛平設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-01-14向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

一種發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng),其特征在于:包括缸體本體和曲軸;所述缸體本體包括水平對置連接的第一缸體和第二缸體,所述曲軸的兩端均與第一缸體和第二缸體的連接處轉(zhuǎn)動連接;所述曲軸上轉(zhuǎn)動連接有第一連桿和第二連桿,第一連桿上設(shè)有第一甩尺,第二連桿上設(shè)有第二甩尺。本發(fā)明技術(shù)方案的第一連桿的第一甩尺和第二連桿的第二甩尺循環(huán)往復(fù)地快速拍打缸體本體中儲油腔內(nèi)的機(jī)油,使機(jī)油飛濺且在第一缸體的內(nèi)腔和第一缸體的內(nèi)腔形成霧狀機(jī)油,從而對缸體本體內(nèi)的各個部件進(jìn)行潤滑;同時,曲軸轉(zhuǎn)動一圈可實(shí)現(xiàn)機(jī)油飛濺兩次,提高了霧狀機(jī)油的形成效率,有效地提高了缸體本體內(nèi)各部件的潤滑效果。

本發(fā)明授權(quán)一種發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng),其特征在于:包括缸體本體和曲軸;所述缸體本體包括水平對置連接的第一缸體和第二缸體,所述曲軸的兩端均與第一缸體和第二缸體的連接處轉(zhuǎn)動連接;所述曲軸上轉(zhuǎn)動連接有第一連桿和第二連桿,第一連桿上設(shè)有第一甩尺,第二連桿上設(shè)有第二甩尺;還包括第一皮帶和第二皮帶;所述第一缸體上設(shè)有第一殼體,第一殼體內(nèi)設(shè)有橫向貫通的第一通道;第二缸體上設(shè)有第二殼體,第二殼體內(nèi)設(shè)有橫向貫通的第二通道;所述曲軸上設(shè)有第一傳動齒輪和第二傳動齒輪,所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪位于曲軸的一端與缸體本體轉(zhuǎn)動連接處的兩側(cè);第一通道的遠(yuǎn)離曲軸一端設(shè)有轉(zhuǎn)動連接的第一鏈輪,第一傳動齒輪和第一鏈輪通過第一皮帶傳動連接;第二通道的遠(yuǎn)離曲軸一端設(shè)有轉(zhuǎn)動連接的第二鏈輪,第二傳動齒輪和第二鏈輪通過第二皮帶傳動連接;所述第一鏈輪設(shè)有多個呈周向均布第一拍打孔,第一通道通過多個第一拍打孔與第一節(jié)氣門總成側(cè)的安裝腔連通;第二鏈輪設(shè)有多個呈周向均布第二拍打孔,第二通道通過多個第二拍打孔與第二節(jié)氣門總成側(cè)的安裝腔連通;所述曲軸上沿軸向設(shè)有回油孔,回油孔與缸體本體的內(nèi)腔連通;缸體本體與曲軸的一轉(zhuǎn)動連接處設(shè)有與曲軸同軸的環(huán)形槽,曲軸上設(shè)有用于連通回油孔和環(huán)形槽的通孔;第一缸體上對應(yīng)該環(huán)形槽處設(shè)有回油通道,回油通道的出油口與環(huán)形槽連通;所述第一缸體的遠(yuǎn)離曲軸一端設(shè)有分離缸蓋,第一節(jié)氣門總成側(cè)的安裝腔位于分離缸蓋內(nèi),分離缸蓋內(nèi)還設(shè)有與該安裝腔相連通的分離盒,分離盒的儲油室的排油孔與回油通道通過連接管道連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人重慶航控科技有限公司,其通訊地址為:401120 重慶市渝北區(qū)北部新區(qū)金童路365號2幢1單元15-2;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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