買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標(biāo)用IPTOP,全免費(fèi)！專利年費(fèi)監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)恭喜沈陽建筑大學(xué)申請的專利一種墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN113533056B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-06發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202110935963.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01N3/10；該發(fā)明授權(quán)一種墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法是由劉鵬飛;張皓;李超;田雨澤;殷懿設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-08-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法在說明書摘要公布了：一種墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法，該裝置由框架式反力架、氣囊、反力板、荷載傳感器組件和位移傳感器組成；反力板位于反力架內(nèi)部，氣囊位于墻體構(gòu)件與反力板之間，反力板通過荷載傳感器組件與反力架相接；位移傳感器一端與墻體構(gòu)件相接觸，另一端與位移傳感器支架固定連接。試驗(yàn)步驟包括組裝實(shí)驗(yàn)裝置、調(diào)整反力板與墻體構(gòu)件表面平行；調(diào)整氣囊與墻體構(gòu)件表面貼合；加載試驗(yàn)。該發(fā)明在保留現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上通過荷載傳感器組件調(diào)整反力板與墻體構(gòu)件表面平行，調(diào)整氣囊與墻體構(gòu)件表面貼合，提高了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

本發(fā)明授權(quán)一種墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種利用墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)裝置進(jìn)行墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)的方法，其特征在于：所述墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)裝置，包括氣囊1、反力架2、反力板3、荷載傳感器組件4和位移傳感器6；所述氣囊1為單個(gè)氣囊或多個(gè)相互緊靠的氣囊；所述反力架2為長方體形或立方體形框架結(jié)構(gòu)，反力架2后側(cè)兩根框架柱203之間安裝有一組上下均勻間隔分布的反力橫梁206；所述反力板3由單面覆蓋膠合板301的鋼管網(wǎng)架302構(gòu)成，鋼管網(wǎng)架302的底部布置一組萬向滾輪303；反力板3位于所述反力架2的內(nèi)部，所述氣囊1位于墻體構(gòu)件5與膠合板301之間，反力板3通過一組分別與所述反力架后側(cè)的反力橫梁206相對應(yīng)、上下間隔布置的荷載傳感器組件4與反力架后側(cè)的反力橫梁206相接；所述荷載傳感器組件4包括“S”形荷載傳感器401和與荷載傳感器401兩端螺紋連接的前連接頭403和后連接頭402；前連接頭403通過墊片404與所述鋼管網(wǎng)架302相連接，后連接頭402與所述反力架2的反力橫梁206相連接；所述位移傳感器6水平均勻間隔布置在墻體構(gòu)件5的背側(cè)，位移傳感器6的一端與墻體構(gòu)件5相接觸，另一端與立在地面上的位移傳感器支架7固定連接；利用該墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)裝置進(jìn)行墻體構(gòu)件平面外受力性能試驗(yàn)的方法，包括以下步驟：步驟1、組裝試驗(yàn)裝置首先將墻體構(gòu)件通過砌筑或螺栓連接的方式固定在反力架前側(cè)的框架上；然后在墻體構(gòu)件和反力板之間放置氣囊；再移動(dòng)位移傳感器支架，使位移傳感器的端部與墻體構(gòu)件表面接觸；步驟2、通過調(diào)整使反力板與墻體構(gòu)件表面平行對氣囊進(jìn)行充氣加載，采用氣壓傳感器測量氣囊內(nèi)部氣壓，當(dāng)氣壓達(dá)到墻體構(gòu)件開裂荷載估算值的20％時(shí)停止加載；將多個(gè)荷載傳感器測得的數(shù)值相互對比，如基本相同，說明反力板與墻體構(gòu)件表面平行，試驗(yàn)進(jìn)入下一步；如多個(gè)荷載傳感器測得的數(shù)值存在較大差異，說明反力板與墻體構(gòu)件表面不夠平行，此時(shí)將氣囊泄壓至零，通過旋擰荷載傳感器來調(diào)節(jié)個(gè)別荷載傳感器組件的長度，從而調(diào)整反力板在空間的位置，使之與墻體構(gòu)件表面相平行，然后重新對氣囊進(jìn)行充氣至氣囊氣壓為墻體構(gòu)件開裂荷載估算值的20％停止加載，試驗(yàn)進(jìn)入下一步；步驟3、通過調(diào)整使氣囊與墻體構(gòu)件表面貼合反力板與墻體構(gòu)件表面平行后，將荷載傳感器測量的數(shù)值除以氣壓傳感器測得的氣囊氣壓，將計(jì)算結(jié)果與墻體構(gòu)件的表面積進(jìn)行對比，若基本相同，則說明氣囊與墻體構(gòu)件表面貼合良好，將氣囊泄壓至零，試驗(yàn)進(jìn)入下一步；若計(jì)算結(jié)果明顯小于墻體構(gòu)件表面積，則說明氣囊與墻體構(gòu)件表面貼合不良，此時(shí)將氣囊泄壓至零，調(diào)整氣囊平面內(nèi)位置，再對氣囊充氣至氣壓達(dá)到墻體構(gòu)件開裂荷載估算值的20％停止加載，重復(fù)進(jìn)行以上計(jì)算，直至計(jì)算結(jié)果與墻體構(gòu)件的表面積基本相同，然后將氣囊泄壓至零，試驗(yàn)進(jìn)入下一步；步驟4、加載試驗(yàn)對氣囊不斷充氣，直至墻體構(gòu)件破壞，記錄墻體構(gòu)件變形直至破壞過程中氣壓傳感器和位移傳感器的數(shù)值，用于分析墻體構(gòu)件平面外受力性能。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人沈陽建筑大學(xué)，其通訊地址為：110168 遼寧省沈陽市渾南區(qū)渾南中路25號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。