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龍圖騰網恭喜賽亞森汽車系統(上海)有限公司申請的專利一種汽車駕駛艙模塊周轉系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113830205B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111025937.0，技術領域涉及：B62D65/02；該發明授權一種汽車駕駛艙模塊周轉系統是由徐國俊設計研發完成，并于2021-09-02向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車駕駛艙模塊周轉系統在說明書摘要公布了：本申請涉及一種汽車駕駛艙模塊周轉系統，包括：裝配小車和機械臂；裝配小車包括車身框架、懸掛機構、工件支架、一對鉸鏈機構、補償機構、一對鎖定機構以及至少一對防異物滾輪；機械臂包括固定橫梁以及對稱設置在固定橫梁兩端的支撐機構、夾持機構、導向機構、解鎖機構；通過懸掛機構牽引車身框架移動、工件支架放置和支撐工件、一對鉸鏈機構使得工件支架水平翻轉、補償機構調整工件支架的翻轉角度、一對鎖定機構鎖定工件、至少一對防異物滾輪使得車身框架滾動、支撐機構支撐工件支架上放置的工件的轉向柱、夾持機構夾持工件、導向機構對準工件解鎖機構對應一對鎖定機構將工件從工件支架解鎖，不但能提高工件的裝配效率，還能提高工件的周轉效率。

本發明授權一種汽車駕駛艙模塊周轉系統在權利要求書中公布了：1.一種汽車駕駛艙模塊周轉系統，其特征在于，包括：裝配小車和機械臂；裝配小車包括車身框架、懸掛機構、工件支架、一對鉸鏈機構、補償機構、一對鎖定機構以及至少一對防異物滾輪；機械臂包括固定橫梁以及對稱設置在固定橫梁兩端的支撐機構、夾持機構、導向機構、解鎖機構；其中，所述車身框架呈矩形且垂直于水平面設置；所述懸掛機構設置在所述車身框架的頂部，且包括第一懸掛機構和第二懸掛機構，所述第一懸掛機構和第二懸掛機構分別設置在所述車身框架的頂部兩端，所述第一懸掛機構用于牽引所述車身框架移動，所述第二懸掛機構用于跟隨所述第一懸掛機構移動；所述工件支架水平設置于所述車身框架內，用于放置和支撐工件；所述一對鉸鏈機構分別設置在所述車身框架的左右兩側，并連接所述工件支架的兩端，用于使得所述工件支架在所述車身框架內水平翻轉；所述補償機構與設置在所述車身框架左側的鉸鏈機構處相連，用于調整所述工件支架的翻轉角度；所述一對鎖定機構分別設置在所述工件支架的兩端，用于鎖定工件；所述至少一對防異物滾輪分別設置在所述車身框架的底部兩端，用于所述車身框架在懸掛機構的牽引下滾動；其中，所述固定橫梁沿Y軸方向平行于所述車身框架設置，所述支撐機構、導向機構、夾持機構、解鎖機構相對于所述固定橫梁設置在XZ軸平面；所述支撐機構包括支撐氣缸、支撐連接件、變位氣缸、轉向柱托板，所述支撐氣缸沿Y軸方向固定在固定橫梁的后側，所述支撐連接件沿Z軸方向垂直于所述支撐氣缸向下設置，所述變位氣缸沿X軸方向與所述支撐連接件的底部垂直連接，且相對垂直于所述固定橫梁向前伸出，所述變位氣缸連接有所述轉向柱托板，所述支撐機構用于支撐所述工件支架上放置的工件的轉向柱；所述夾持機構包括夾持氣缸、夾持液壓桿、夾持連接件、夾持板、夾持銷，所述夾持氣缸和夾持液壓桿沿Y軸方向設置在固定橫梁的底部，所述夾持連接件的頂部分別與所述夾持氣缸和夾持液壓桿連接，并且所述夾持連接件沿Z軸方向垂直于所述夾持氣缸向下設置，所述夾持板沿X軸方向與所述夾持連接件的底部連接，所述夾持銷沿Y軸方向設置于所述夾持板朝向固定橫梁中心的一側，所述夾持機構用于夾持所述工件；所述導向機構包括導向連接件、導向柱，所述導向連接件沿Z軸方向垂直于所述固定橫梁向下設置，所述導向柱沿X軸方向與所述導向連接件的底部相連接，所述導向機構用于對準所述工件；所述解鎖機構包括沿X軸依次連接的解鎖連接件、解鎖氣缸、解鎖塊，且所述解鎖連接件與所述導向連接件相連接，所述解鎖機構用于對應所述一對鎖定機構，將工件從所述工件支架解鎖。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人賽亞森汽車系統(上海)有限公司，其通訊地址為：201499 上海市奉賢區中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區平宵路500號3幢C313單元；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。